同程旅游CEO吴志祥表示,同程与途牛的合并,不仅我们想过,任何投资人都会想,打得越猛越有可能合作。

曾经计划于2013年在A股上市的同程旅游,因为IPO暂定,一直挨到了今天。当年,同样遭遇IPO暂停的暴风科技,如今已经成为A股互联网暴富神话的头号样本。那么,同程旅游能否追上暴风科技的步伐呢?

日前,同程旅游CEO吴志祥正式对外宣布,将于年内启动A股IPO计划。在吴志祥看来,IPO和品牌建设密切相关,其表示,“A股市场,消费者和投资者的高度重叠,同程旅游在A股上市,将让国内投资者享受国内在线旅游企业的发展成果,同时,也可以利用资本杠杆来推动公司的发展,进一步建设同程旅游的口碑和品牌,在A股市场培育出世界级的在线旅游企业。”

来自艾瑞咨询的数据显示,　2014年中国在线旅游周边游市场规模为110.7亿元,其中同程旅游以15.8%的份额居市场第一,几乎相当于第二名和第三名份额的总和。

不过,需要提及的是,相比于暴风科技逐年走低的财务指标,同程网的经营指标更不乐观。两年前拟在A股创业板上市时,同程旅游的净利润还是正的(4000　万元),如今,在OTA(在线旅游)行业一轮轮的烧钱大战之下,同程旅游也被拉入了亏损的泥潭,利润指标不再符合A股上市的标准。

对此,吴志祥表示:“现有《证券法》的框架下,我们不符合IPO标准,我们在2013年的时候是符合标准的,因为我们三年连续盈利,并且2013年净利润超过4000万元。但是从2014年至今的价格战,我们一直在烧钱,所以我们等着新的证券法修订以后再申报,但有一些工作,还是要做,我们的律师已经进场了。不能等推出来了,再做准备工作。我们预计随着11月份修订以后,新规应该今年年内推出,我们希望今年或者明年上半年进入资本市场。”

与途牛合并时机未到

同程旅游之所以由盈转亏,很大程度上是由于在线旅游业愈发恶性的竞争所致。即便是行业龙头携程网,也难以支撑,由盈转亏。

事实上,为了避免无休止的烧钱大战,很多互联网公司纷纷选择了合并,远的有优酷土豆,近的有58同城赶集网、滴滴快的等。而在OTA市场,同程旅游与途牛网这对冤家,也被视为存在合并的可能。尤其是不久前,京东入主途牛网成为大股东后,这两家投资人高度重叠的公司,更是成为下一个“合并”的大热门。

对此,吴志祥表示,“同程与途牛的合并,不仅我们想过,现在任何投资人都会想,打得越猛都有可能合作,因为大量“真爱”的案例已经证明过了”。

不过,吴志祥亦表示:“我认为,同程与途牛合并,现在的时机不够成熟。携程与艺龙合并,是因为时机已经成熟。携程与去哪儿网难以合并,是因为携程认为他的团队是最优秀的,去哪儿网也认为自己的团队是最优秀的。这样的话,那就继续再打一段时间,让子弹再飞一会儿。”

“各家OTA企业投资人纵横交错的背后,我认为既考验资本的耐心,同时也考验团队熬的精神。中国市场很大,我们在熬,看看未来是不是还有新的机会出现?或者未来市场整合过程中,我这个团队可以胜出,可以得到更多回报,可以体现更多的商业价值”,吴志祥称。