互联网的整合大潮在进入2015年后可谓越演越烈，细分领域纷纷通过整合诞生出了行业的寡头。而在在线旅游行业，虽然起步甚至要比在线视频和打车软件等更早，但是却一直深陷行业的混战之中，以同程网和途牛旅行网为代表的新生力量在在线旅游领域打得不亦乐乎，而携程和去哪儿网也是虎视眈眈。

作为如今势头最盛的在线旅游网站，同程网不仅得到了携程和腾讯的青睐，在业务层面也是快速扩张，在1元门票风生水起后，如今又以百万年薪诚招首席吐槽官，而且针对暑假推出了亲自产品，进一步加大了同行业的竞争态势，同程网CEO吴志祥日前接受了记者的采访，对于行业内持续的价格战比拼发表了自己的看法。

在资本市场一片大热的背景下，同程旅游日前也宣布将在年内启动国内A股IPO计划，业内人士认为，若能成功实现A股IPO，同程旅游将成为A股体量最大的OTA，国内投资者也将有望直接分享到在线旅游高速成长所带来的收益。“我认为作为同程来讲，一直在我们面前的问题就是和同行差异化，不仅是产品和服务，我们希望资本上面能够差异化。我们希望中国的在线旅游里面在A股里面一家比较优秀的公司，我们的投资和消费者和用户有重合，这种重合会帮助我们在未来资本市场得到更多认可，也会帮助我们更好的提升品牌，因为很多消费者是你的投资人，他也会在产品和服务中加深对你企业的印象，和增强对你的信心。”据吴志祥透露，同程网的公司框架一直以来都是人民币体系的，在国内上市是众望所归。

在线旅游行业中，“价格战”无疑是最热门的话题。“价格战我认为一定还会打。”吴志祥认为“价格战”将会是一种常态。“价格战我认为很正常，任何一个行业，不管是线上还是线下都有价格竞争，我们打价格战是让老百姓满意，只要老百姓满意我认为行业主管部门也会更多的去思考这个事情。因为价格竞争本来就是企业竞争的一种手段，只要不是恶意你损害消费者的长远利益，其实最终可以促进这个市场发展，所以我们认为只要用户满意的价格战，我认为该打就打。”

值得留意的是，如今在打“价格战”最“积极”的同程网和途牛旅行网的背后，都存在着同一个投资方：携程，这会不会成为未来“价格战”开打时的一个参考因素？“我们（打价格战）没有考虑携程的感受。”吴志祥认为，和途牛的比拼一方面对于业务提升带来了帮助，同时对于公司内功和品牌也有提升。“我们不要恶性价格竞争去伤害消费者。”

但是对于同程发展的未来，吴志祥却并不排除更多的可能性。“和途牛的合作的可能性不仅我们想过，现在任何投资人都会想，打的越猛都有可能合作，因为所有的真爱已经证明过了。”而途牛创始人兼CEO于敦德近日则公开表示，从未想过与同程合并，而是着重于提升途牛的服务品质，加强差异化竞争能力。