【美国旅游新闻网】2015年7月23日消息：据彭博社报道，随着巴西日益严重的经济衰退让许多商务旅客减少飞机旅行，巴西廉价航企（Gol Linhas Aereas Inteligentes SA）正试图通过提供拉美航企飞机上非常少见的Wi-Fi服务来获取市场份额。

　　尽管在美国所有主要航企的大多数航班上，Wi-Fi服务成为标配已经有很长时间了，但在巴西乘坐国内航班仍然意味着旅客将无法查收电邮。对于事务繁忙的高管人员来说，即便从圣保罗到里约热内卢航班只需45分钟时间，但这段时间上不了网仍然是件极其痛苦的事情。

　　此次Wi-Fi技术升级是戈尔航空为了从巴西日益萎缩的商务旅客群体当中赢得更多客户而作出努力的一部分。各家航空公司都很重视这些商务旅客，因为他们往往会在最后时刻购买价格高昂的机票；戈尔航空的每飞行公里平均机票价格是巴西最低的。

　　巴西银行分析师马里奥・伯纳德斯（Mario Bernardes Junior）表示：“在一段时间内，戈尔航空将会是巴西唯一提供Wi-Fi服务的航空公司。过去，戈尔航空的形象就是一家未能很好地满足客户需求的廉价航企。现在情况再也不是这样，戈尔航空开始充分满足旅客需求了。长期来看，这将会增强旅客对戈尔航空的忠诚度。”

　　戈尔航空的目标是在2016年年中中时候首次在其飞机上推出Wi-Fi服务。虽然它未透露提供此项服务的相关成本，但戈尔航空首席执行官保罗・塞尔吉奥・卡基诺夫（Paulo Sergio Kakinoff）称公司董事会上周批准了一项增资计划，这个计划将会为公司近期的投资提供资金支持。

　　“极其有用”

　　住房建筑公司MRV Engenhariae Participacoes联合CEO爱德华多・费舍尔（Eduardo Fischer）经常乘坐飞机往返于巴西的圣保罗、里约热内卢和贝洛哈里桑塔之间，他表示：“在乘坐飞机时能够上网将会极其有用。”

　　在严峻的经济形势下，追求能够带来高利润的旅客是有先例可循的。持有戈尔航空少数股权并在其董事会中拥有一个席位的，即便是在2008年金融危机加深的时候仍然完成了对西北航空的收购并成为全球最大的航空公司。

　　除了机上Wi-Fi服务外，戈尔航空上周还公布了一个新的公司标志。它已经安装了GPS技术以方便旅客办理值机和改签，并且正在添设拥有更多腿部空间的真皮座椅。

　　卡基诺夫在贝洛哈里桑塔接受采访时表示：“我们感到非常自豪并急切希望能够加快这些项目的实施，因为它们对于吸引商务旅客来说非常重要。”

　　股价暴跌

　　戈尔航空确实需要赢得更多高付费旅客，截止7月22日，其公司股价今年暴跌了61%，是巴西圣保罗证交所指数中跌幅第二大的公司。智利的拉塔姆航空集团――的母公司――的股价下跌了38%，表现也不是太好。

　　卡基诺夫称巴西部分航线上的商务客流今年降幅达到40%。随着巴西经济陷入25年来最严重的一次衰退，其它航企情况也都差不多，它们必须降低票价才能让飞机坐满乘客。根据巴西商务旅行机构协会Abracorp的数据，2015年前三个月，商务舱机票价格与去年同期相比下降了8.5%。

　　戈尔航空和塔姆航空过去曾经试验过在飞机上提供Wi-Fi服务，但都为时不长。

　　考虑升级

　　巴西的其它航企也在考虑进行技术升级。塔姆航空正在为2016年开始提供有限的机上娱乐服务而寻求批准。由创始人大卫・尼尔曼（David Neeleman）创建的蔚蓝航空称它正在研究提供Wi-Fi服务的可行性。巴西哥伦比亚航空正在考虑今后提供Wi-Fi服务。

　　中西航空前高管杰伊・索伦森（Jay Sorensen）表示，即便戈尔航空作出改进，但拉美市场的航空服务仍然比不上其它市场。他以戈尔航空为例，称其运营着飞往美国的远程航班，但航班上却没有高级客舱。

　　索伦森表示：“如果拉美航企希望进行竞争，它们需要在全球范围内进行竞争，特别是在它们进入美国市场以后。它们目前正在追赶当中。”

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