图1：澳航A330的新商务舱座椅
据《澳大利亚商务旅行者》报道，澳航最近公布了空客A330全新商务舱套间布局，一些乘客对中间相连座椅之间的分隔板提出质疑，因为这些分隔板不可升降，因此结伴旅行的乘客无法与同伴交谈。
乘客克雷格（Craig Macbride）称：“很多人都结伴旅行。在所有商务舱座椅之间都安装不可升降的分隔板令人非常恼火。一起出行的朋友或同事必须隔着分隔板大声说话或者站起来才能交谈，这也会打扰到其它乘客。”
另一名乘客杰弗里斯（Jeffreys）称：“澳航A380商务舱座椅之间的分隔板可以升降，我们也可以到休息室聊天。两种情况下都不会打扰到附近的乘客。但在A330的新商务舱内，两种选择都没有。新分隔板看上去还算美观，但是并不方便。”
根据设计，澳航A330商务舱中间座椅的控制面板与相邻座椅的置物盒共用一个隔板，因此商务舱中间座椅之间为乘客提供私密性的分隔板无法升降。
图2：澳航A330的新商务舱座椅分隔板
国泰航空的商务舱座椅备受赞誉，其设计思路与澳航新商务舱座椅相似，但坐中间座椅的乘客相距很远，必须向前探身伸头才能交谈。
相比之下，澳航A380上的Skybed斜躺式商务舱座椅要友好得多，每对座椅之间的隔板都可自动升降。
图3：澳航A380商务舱Skybed斜躺式座椅
维珍澳大利亚航空计划在空客A330和波音777机队的新商务舱和头等舱中安装滑动式紫色有机玻璃隔板。
图4：维珍澳洲A330以及波音777新商务舱座椅
阿提哈德的新空客A380和波音787商务套间中，相连座椅之间安装的分隔板也可升降。（李晓燕/编译）
图5：阿提哈德的商务舱套间
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