许多民众搭机出国，常为了行李超重被加收费用，和航空公司闹得不愉快；ANA全日空本月起放宽全航线免费託运行李规定，经济舱可携带行李从一件变为两件，但目前其他航空公司并不打算跟进，民众出国若想大採购，订票前可先比较不同航空公司託运行李规定和收费，才不会省了机票却因行李超重花大钱。

油价狂跌，搭机的託运行李超额费用依然偏高；民航局指出，託运行李过多会增加处理成本与时间，且影响货运数量，不是航空公司决定收费的唯一原因。近年廉价航空市场大幅增加，搭廉航机票使宜，但託运行李都要额外计价。

经常到日本旅游的旅游达人Choyce指出，她有次搭乘酷航行李超重17公斤，结果每公斤要收台币400多元，算一算行李超重费用要6000多元，多付的行李超重费可能比机票还贵。她建议民众出国，可多带大的行李袋，也可跟饭店借体重计先量行李重量，避免因行李超重多收费，影响出游心情。

民航局指出，由于飞机有载重限制，航空公司大多不希望乘客携带太多行李，各家业者免费託运行李规定也不一样。为了避免对搬运行李的地勤人员造成伤害，多数业者都会限制行李箱的长宽高度，且超重行李单件不能超过32公斤。

民航局表示，国际航空运输协会 (IATA)曾规定，行李超过限额费用，每公斤依单程票价的1.5%计算；但因美国祭出反托拉斯政策，行李超额的费用后来改由业者依市场机制订价，各家的託运行李规定与收费也不相同。

航空公司的託运行李，大多埰取亚洲、欧洲航线适用计重制，飞美加採计件制，民众携带的託运行李超出规定，都要多付额外费用。

以国籍的长荣航空为例，长荣将航线分为七个区域，飞韩国行李超额一公斤要收8美元约台币250元；到美国洛杉矶行李超重且在32公斤内，要加收32 美元约台币1008元。

全日空1月8日起全航线经济舱乘客可携带两件行李，但每件行李限重23公斤以下，行李箱长宽高总合也不能超过158公分，超额就会收费。