南加州(Southern California)用电高峰时段的能源需求很快依靠电池得到解决。

著名电动车制造商特斯拉（Tesla）刚赢得为南加州电网供电的合约，帮助解决美国历史上最大规模的天然气泄漏事件导致的电力短缺问题。这些价值上千万美元的巨型 Powerpacks 电池将于今年底开始投入服务。

本年底开始，特斯拉公司将为南加州爱迪生（SouthCalifornia Edison）电力公司提供 20 兆瓦（80兆瓦小时）的电力储备系统，在用电高峰期为电网供电。特斯拉声称这供电量足以为大概 2500 户家庭提供一整天的用电。

由于锂离子电池价格下跌，三家电池制造商——特斯拉汽车公司(Tesla Motors)，AES公司和Altagas有限公司将在南加州(Southern California)建立巨大的储能工厂，能源储备合计占去年全世界安装的所有电池储存装置的15％。

最近发生的一次事故使数千吨甲烷释放进入大气层。此后，加州电力公司南加州爱迪生(Southern California Edison)决定利用电池装置为用电高峰时段提供额外的电力，取代原来的天然气工厂。

存储同等能量的电池必须是规模大数量少，或者规模小而数量大，而且数量之大意味着数百万之巨。但这并没有阻止电池公司在创纪录的短短六个月内建起了他们的工厂。

电池存储工厂具有许多优点。它们更易于建造和运营，比燃烧化石燃料的工厂占地更少，没有污染，并能更快地响应高峰时段的能量需求。

然而，分析师说，为了使电池厂盈利，安装项目的总价格将必须从目前的每千瓦时500美元下降至不到275美元。

特斯拉转型

彭博新能源财经（Bloomberg NewEnergy Finance）分析员表示，这项交易的重点在于特斯拉电池的配置速度，能在几个月内完成过去需时数年的项目：「电能储备技术日新月异，这标志着先进科技已日趋成熟。」

据彭博新能源财经的数据统计，以总兆瓦小时来看，这个特斯拉电池将会成为全球最大的锂电池项目。不过在确实价钱方面，特斯拉的发言人拒绝透露这笔交易的具体金额。根据特斯拉的网站显示，2 兆瓦的特斯拉电池系统价值大概 290 万美元，任何大于 2.5 兆瓦的合约必须直接与公司商议。

特斯拉执行长埃隆·马斯克（Elon Musk）的长远目标是将特斯拉从一间电动车公司转型为一间洁净能源公司，而这笔交易正符合这个长远目标，与早前收购太阳城公司，一间制造屋顶太阳能板公司的计划目的一致。