据《商业内参》报道，希望在2050年之前研发出90座电力支线飞机。

　　空客认为电力驱动代表飞机的未来。电力飞机凭借其运行安静平稳、维护容易、环保性好、运营成本低等优点已经吸引了不少航空业内人士的兴趣。空客公司已经与Daher-Socata飞机公司合作研发以电池为动力的小型飞机用于飞行训练。

　　在去年首架E-Fan原型机成功公开演示飞行后，这两家公司计划在2017年之前设计、研发两座的训练机E-Fan 2.0并且获得认证。E-Fan 2.0飞机可以持续飞行一小时。这一续航时间对于飞行教学已经足够，但是对于承担大部分个人飞行是不够的。电池可以被替换下来然后送去充电，因此飞机不需要在充电站耗费时间。空客表示希望制造一个至少拥有100架E-Fan 2.0飞机的机队以获取统计数据。

　　接下来的版本――E-Fan 4.0将拥有4个座位，可以承担更远航程的飞行，可能将拥有混合动力推进系统。

　　空客表示未来还研发体型更大、载人更多的电力驱动飞机，在2050年之前研发出90座完全以电力或以混合动力驱动的支线飞机。

　　

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