5月4日，同程旅游宣布，皇家加勒比邮轮公司前中国副总经理寿晓渊正式出任同程副总裁，参与长线游事业群的日常运营和管理。寿晓渊在接受记者专访时表示，中国出境游市场刚刚起步，对各方来说都是机遇和挑战并存，在这个过程中，要通过整合资源、打磨产品、满足消费者需求来扩大自身市场份额。

寿晓渊：出境游由很多环节构成，包括机票、境外酒店、地接等，这些资源组成了出境游这个主题。同程在机票、酒店、地接等库存方面有大发展，但仍处于大发展阶段，而中国出境游的发展也刚刚起步，尚未进入成熟期，所以在这个时候，对于任何一家电商和传统旅行社来说，是机会也是挑战。那么，在这个过程中，如何拿到这些资源、整合好这些资源，最终呈现出好的产品、贴近用户需求并完成销售，是我们的工作重点。

记者：此前，OTA不断发生价格战，在发展度假旅游市场的这个阶段，价格战是否会持续？

寿晓渊：没有一家企业会把亏本作为自己的目的，但现在很多在线旅游电商确实都是以价格作为导向吸引消费者，其实这都是一个表象，创新的行业有很多种运营模式。同程会在产品打磨方面花很多时间，形成口碑，如果大家对这个产品不认可，自然不会选用这个产品，只有大家认可了，才会增加用户黏性，低价倾销并不是同程的强项。

 

记者：在旅游产品中，导游是关键的一环，近期导游事件再次将消费者聚焦到导游体制上，那么，同程如何把关导游素质？

寿晓渊：选择导游主要是选择供应商的问题。100个导游就会有100个不同的水准，导游的好与坏主要是由地接来决定的。我们会根据他们以往的表现，判断是否有稳定的和高素质的导游，再来决定和他们合作。

记者：除了价格战之外，怎样最大程度增强用户黏性？

寿晓渊：同程有强大的数据支持，会以数据的模式告诉供应商、批发商，什么样的产品是最受欢迎的、是需要去采购的，采购之后再交给同程做销售和产品打包。

任何一种不以游客需求为导向的产品都是耍流氓，也是没有生命力的，旅游是非常主观的产品。现在我们已经进入大数据时代，会对我们做的产品起到很好的引导作用。另外，现在“80后”、“90后”逐渐成为旅游消费主力军，知晓他们的需求，便能够有针对性地设计产品。

记者：您曾经在皇家加勒比做过多年，进入同程之后将在哪些方面帮助同程邮轮业务进一步发展？

寿晓渊：同程邮轮从2013年开始，至今已经发展三年。在中国邮轮高速发展的大环境下，中国邮轮市场的各个方面都在不断变换，这些变化也会影响到同程。在这个过程中，希望我的到来能够帮助同程不断丰富产品的多样性和差异性、帮助员工掌握各种邮轮知识、提高邮轮服务的专业性和熟练程度。

记者：如何看待现今中国邮轮市场的环境？

寿晓渊：现在邮轮产品的供给越来越多，目前已经从一线城市逐渐向二三线城市过渡，有时候短期内供给量太大会成为一种压力，但长期来说是好事，这说明市场前景广阔、发展潜力大。所以现在很多邮轮公司都会将吨位级别大、设施好的邮轮布局在中国市场，先行抢占。