【美国旅游新闻网】2015年6月11日消息：据彭博社报道，美国霍尼韦尔公司表示，中国首架国产大飞机C919一定可以克服导致其首飞及交付延迟的困难。

　　C919飞机研制进度的延迟给霍尼韦尔公司带来相当高的风险，该公司与商飞就C919项目签订了价值160亿美元的巨额合同，供应飞机的零部件，包括飞行控制组件、起落架轮和制动组件。据彭博社5月对知情人员的采访，中国商飞已将C919的首飞时间推迟到了明年。

　　霍尼韦尔首席执行官高德威（Dave Cote）说：“我绝对相信他们能成功。商飞人非常棒，中国政府对商飞的支持也非常坚定。”

　　高德威于6月10日在蒙特利尔举办的美洲国际经济论坛上接受采访时表示，商用飞机项目延迟时有发生。商飞肯定能够从不断扩张的中国民航市场中获利。未来，中国民机的数量预计将增加7倍达到1.4万架。他还预测说C919飞机相对较低的价格有利于其售至国外市场。

　　2010年霍尼韦尔与商飞签订4笔重大合同，成为C919辅助动力组件、飞控组件、起落架轮和制动组件及导航系统的供应商。C919目前已收获450笔订单，大多为国内客户。

　　高德威称，商飞的计划是继C919之后研发更大的飞机型号。C919的载客量为168位乘客，与空中客车和波音的窄体飞机竞争。目前，C919暂定于2018年投入运营，这比最开始的计划晚了两年。“我相信在未来，商飞不仅能研制出C919，还会有929、949和989等新机型相继问世。

　　高德威说，虽然飞机制造商都放慢了研制新飞机的脚步，但这不会影响霍尼韦尔获得供应合同。今后的交易将以新技术为基础，如飞机的高速互联网、3D天气雷达以及可以让飞机在恶劣条件下更安全降落的系统。

　　

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