【美国旅游新闻网】2015年7月6日消息：据《华尔街日报》报道，美国已经与代表公司空乘人员的最大工会达成一项临时协议，使其有可能与工会正式签订一份多年合同。西南航空称该合同将让其获得所需的效率，同时也能让空乘人员获得航空业内最高的薪资。

　　代表西南航空12000名空乘人员的工会领袖于7月2日晚投票决定将该临时协议在未来数日内交予工会成员投票表决。临时协议的具体条款内容未予披露。

　　西南航空是美国客运量最大的国内航企，它与几家最大工会的谈判正在进行当中，包括其飞行员工会、停机坪工人工会以及机械师工会。西南航空与空乘人员工会达成的协议如果获得接受，协议有效期将持续到2019年5月，空乘人员将获得加薪，有机会获得奖金，并且工作规则也将进行调整。

　　代表西南航空空乘人员的美国运输工人联合会（TWU）当地机构主席奥德丽・斯通（Audrey Stone）表示，协议也包含了关于改善福利、航班调度以及工龄保护的内容。TWU称西南航空的空乘将继续获得航空业内最高的薪资。斯通在面向空乘人员的视频讲话中表示：“我们相信，你们将会看到，对于你们最关心的问题，这个协议都给予了解决。”

　　西南航空首席运营官戴文（Mike Van de Ven）在一份声明中称：“临时协议也支持了西南航空的低成本结构，为西南航空在今后数年内保持竞争力奠定了基础。”

　　西南航空与空乘人员之间目前存在的劳动合同早在两年多前就已到期可供续约，即便以西南航空轻松的公司文化，双方的合同谈判也一直进行地比较艰难，因为西南航空希望守住其相对慷慨的人工成本防线，虽然其盈利目前正处于历史最高水平。

　　西南航空47000名员工中约有83%都加入了工会。西南航空最近一度同时与六个工会在进行合同谈判，它已经与客户服务代理人工会和调度员工会达成了协议，但与停机坪工人工会、机械师工会及飞行员工会的谈判仍然在进行当中。

　　代表8000名飞行员的西南航空飞行员协会因对缓慢的谈判进展感到沮丧，于去年寻求联邦政府机构进行调解，这是其历史上首次寻求联邦调解。美国全国调解委员会是一个协助航空及铁路行业劳资谈判的联邦机构，过去六个月来它一直对谈判情况进行监督。TWU代表10000名西南航空停机坪工人进行的劳资谈判也在接受全国调解委员会调解当中。

　　美国航空集团与其飞行员最近达成了一项新的劳动协议，提高了劳资协议谈判的标杆，这使得西南航空飞行员的劳资谈判变得复杂。同时，6月的飞行员工会领袖也投票决定将一项临时协议付诸工会成员投票表决，并称到2016年1月，该协议将使得达美飞行员的薪资比美国航空和飞行员的薪资分别高出3.5%和13.5%。

　　虽然西南航空飞行员所飞的机型只有的飞机，不过飞行员的工资是依据他们所飞飞机的大小来定的。尽管美航、达美和美联航都运营着大型飞机，不过西南航空飞行员在进行薪资比较时，会参考三大航企向执飞与737飞机同等大小机型的飞行员开出的薪资水平。

　　西南航空与空乘人员达成的协议可能也会影响美联航与其空乘人员正在进行的漫长的、处于调解当中的劳资谈判。自从联合航空与于2010年合并为美联航之后，美联航一直无法与原两家公司的空乘人员达成共同合同，不过谈判仍在继续进行。

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