世界各地正在有更多城市试行公共无人驾驶车。

最近开始试验的两个城市是拉斯维加斯（Las Vegas）和巴黎（Paris）。通过在短程公交线上试用自驾电动车，这些城市希望既测试技术，同时也了解人们的反应。

拉斯维加斯

在拉斯维加斯进行测试的无人驾驶电动短程通勤车（©AP Images）

拉斯维加斯最近试用了美国第一辆无人驾驶短程通勤公交车。

这部自驾电动车没有方向盘或刹车踏板。它在市内街道上行驶时，依靠摄像头和传感器与其他车辆和行人保持距离。

这种由法国Navya公司制造的12座客车在拉斯维加斯最繁忙的娱乐区试行了两个星期，试行期间车票免费。

拉斯维加斯市长卡罗琳·古德曼（Carolyn Goodman）在乘坐后说，“行程顺利。车子既干净又安静，而且座椅舒适。”

无人驾驶短程通勤车的速度可达40公里/小时。 （NAVYA）

拉斯维加斯计划在2017年晚些时候将几部这样的短程通勤车投入使用，穿梭于城市一些主要街区之间。

估计该计划的费用约每月一万美元。官员们说，虽然这个数字听起来不低，但仍可以为市政府节省开支。目前一辆普通公交车和司机的费用约为每年100万元。

巴黎

巴黎的全电动无人驾驶车最多可载10人。 （©AP Images）

在巴黎，两辆无人驾驶公车已经投入营运，往返于连接巴黎两个最繁忙的火车站之间的桥梁两端。

由法国EasyMile公司制造的这种全电动无人驾驶车在专门划出的安全车道上行驶，最多可承载10人。

巴黎的试行期预计为三个月。如果顺利，政府官员计划在2017年晚些时候开辟更多的无人驾驶车线路。

巴黎副市长让·路易斯·米斯卡（Jean-Louis Missika）在最近启动仪式上对记者表示，自动车代表着一场正在世界各地许多城市发生的“革命”。

他说，自动驾驶技术将“在未来20年里给我们的城市环境和公共空间带来惊人的改变”。