据彭博社报道，知情人士透露，南非航空目前正在与中国国际航空洽谈在非洲建立新的航空基地的合作相关事宜。此次合作可能将为持股南非航空铺平道路。

　　知情人士还称，南非航空已经与举行过会晤。

　　南非航空去年曾经表示将寻求一名股权合作伙伴来资助其90天振兴计划。一名知情人表示，此次与中国航企洽谈的合作内容包括在西非地区建立新的航空基地，以对抗快速发展的埃塞俄比亚航空和肯尼亚航空。这也为中国扩大了通往非洲这片自然资源极其丰富的大陆的路径。国航可能将借由此次合作将航空网络扩展至非洲南部30多个目的地。

　　一名知情人士透露，与中国运营商协商的合作内容可能还包括技术层面的合作。

　　90天振兴计划

　　去年12月5日，南非航空和国航签署代码共享协议――自今年3月起，南非航空停飞北京到约翰内斯堡直飞航线，国航将在6月接手这一航线。南非航空当时表示，这两家航企通过该协议对中国和南非以及相邻国家的客运和货运航班服务重新进行了航空网络配置。

　　南非航空代理首席执行官尼科・伯泽伊登霍特（Nico Bezuidenhout）表示，该协议签订后每年可以为南非航空节省4亿兰特（3300万美元）。停飞不盈利的远程航线是南非航空90天振兴计划的一部分。该计划于3月24日结束。

　　一名知情人表示，由于南非航空目前尚处于亏损状态，中国航企直接购买其股份的可能性不大。伯泽伊登霍特表示，2013年4月至2014年3月，南非航空的客运业务亏损达到25.5亿兰特，而在刚刚结束的2014-2015财年中极有可能仍然是亏损状态。

　　国航发言人饶昕瑜拒绝提供更多细节，海航发言人林晓鹏拒绝发表任何评论。南非航空代表Tlali Tlali尚未对电邮进行回复。（由于南非航空与国航、海航的战略协商尚未公开，文中消息来源均要求匿名。）（刘河会/编译）

　　

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