【美国旅游新闻网】2015年5月29日消息：据《华尔街日报》报道，公司于28日表示，美欧潜在激进的贸易保护主义政策，可能会威胁公司的扩张。2014年，这家总部位于阿布扎比的海湾航空公司的乘客运载量大幅增长，其盈利也创下历史最高水平。

　　今年以来,阿提哈德和及卡塔尔航空一起，持续面临美国三大航企――、美国航空和――的批评。美国三大航企声称阿提哈德及其海湾同行自从2004年以来获得了420亿美元的补贴及不当利益，其中阿提哈德占到大约170亿美元。海湾三大航企均对这一说法予以否认。欧洲的以及法航-荷航也要求各自政府对海湾航企的扩张进行限制。

　　阿提哈德首席执行官贺国健（James Hogan）表示，由于美欧的部分竞争对手正在游说各自政府对阿提哈德施加限制，阿提哈德及其伙伴航企，如和，面临着“史无前例的外部挑战”。他说：“这些限制竞争的企图会损害消费者的选择。它们威胁要摧毁我们所取得的巨大进步。”

　　就在贺国健作出这一表态的一周前，面对扩大限制的呼声，荷兰刚刚采取措施暂停向海湾航企授予更多的航班起降时刻。

　　2014年，阿提哈德录得7300万美元净利润，比上一年增加4800万美元，其收入达到了76亿美元。它运载的乘客量增长了22%至1480万人次。通过与全球各地其它航企的股权合作项目，给阿提哈德带来了11亿美元的收入。

　　阿提哈德强劲的业绩表现将受到西方的密切关注。阿联酋航空在本月初也公布了一份同样强劲的业绩报告。由于燃油成本下降，再加上欧美市场表现良好，阿联酋航空去年的年度盈利处于史上第二高的水平。

　　由于油价疲软以及美国和部分欧洲市场经济展望更加积极，最近数月，达美航空、国际航空集团（IAG）及美国航空等航企公布的业绩均表明，它们的盈利也出现增长。

　　和过去一样，阿提哈德2014年的盈利数据很可能会受到一些美欧航企的质疑，因为它只公布了一份简短的报表，一般不会公布详细的经过审计的财务报表。美国航企声称阿提哈德会定期收到阿布扎比政府提供的政府补贴，而这些补贴在其公布的年报中并未披露出来。

　　例如，根据阿提哈德在其网站上公布的一份报表，其在2013年录得4800万美元的净利润。但是根据美国航企获得的财务文件，阿提哈德的审计机构毕马威会计师事务所称，其编制的2013年报表是以阿布扎比政府提供的35亿美元额外股东出资获批为基础的。而在阿提哈德公布其全年业绩时，并未披露这一情况。

　　同时，阿提哈德在最近几周也对美国航企的指控发起反击攻势。它公布了一份由英国咨询公司Risk Advisory Group制作的报告，声称美国三大航企总共获得了700亿美元的政府补贴。阿提哈德还表示，今年它将会为美国经济贡献29亿美元并带来23400个就业岗位。

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