【美国旅游新闻网】2015年6月10日消息：据海湾新闻网报道，在8日于美国迈阿密举行的国际航空运输协会（）年会上，空客总裁兼首席执行官法布里斯・布利叶（Fabrice Bregier）在接受采访时表示，空客对于今年为其巨型客机找到新客户很有信心。他称：“我们正在与一些潜在客户进行谈判。”

　　根据空客网站显示的信息，目前共有18个客户预订了317架A380这一全球最大的客机。

　　2014年，空客自A380服役以来首次未能为这一巨型客机找到任何一个新客户，这在去年12月引发了关于空客最早可能于2018年停止生产A380的说法。不过，空客一直对此说法予以否认。

　　布利叶称他“很有信心”今年能够为A380找到一个新客户，而去年9月，空客也曾经表示“有很大的可能性”在2014年增加一个新客户。

　　空客严重依赖于，后者是国际客运力最大的航空公司，同时也是A380的最大运营航企。阿联酋航空已经订购了140架A380客机；截止5月，阿联酋航空机队中已有61架A380在运营当中。

　　A380的目录售价大约为4亿美元（15亿迪拉姆），但大客户通常会获得折扣。阿联酋航空、和卡塔尔航空都将A380作为优质飞机进行推销，吸引了能够带来高收益的头等舱及商务舱乘客。阿联酋航空的一个新头等舱产品正在收尾当中，它表示该新产品将类似于一个火车车厢。阿提哈德航空的A380客机中设置了一个三室套房“空中官邸”（The Residence），而卡塔尔航空的A380客机是其机队当中唯一设有头等舱的飞机。

　　但布利叶认为A380的新客户不会模仿海湾航企提供豪华服务的做法。相反，他认为其它航企将会关注于如何做到物有所值以及它们能够载运的乘客数量。他说：“我们正在放弃旗舰型豪华客舱的做法，我们关注的是从每座成本角度，如何实现更大的客舱效率。”

　　空客已设计了一个标准的四舱配置：头等舱、商务舱、豪华经济舱以及经济舱。该配置可以运载545名乘客，布利叶称它“使得目前的A380极其具有竞争力”。该配置中的经济舱每排有11个座位，每个座位宽度为18英寸。

　　布利叶还表示，他相信有些客户将会效仿阿联酋航空的做法。从11月开始，阿联酋航空将会引入商务舱与经济舱两舱配置的A380客机，运载乘客数量将能够达到611人。

　　阿联酋航空一直在呼吁空客致力于研发一款燃油效率提升10-12%的配备新引擎的机型。布利叶称阿联酋航空的呼吁是“现实的”，他“相信空客将会这样做。”但他也表示，“不着急”作出该机型的研发决定。他说：“我认为未来十年我们都不需要进行这款飞机的研发工作。”

　　

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