12月10日晚间,途牛旅游网和携程旅行网双双发布公告称,将就机票和汽车租赁等旅游资源深入合作。
当下正值途牛和同程就出境游业务“打”得不可开交。由于途牛在合作伙伴大会上要求同时与自己和同程旅游存在合作关系的供应商抬高对同程的供货价格,甚至在两者之间进行“二选一”的合作,掀起一场OTA间“有我没他”的封杀战。
随后同程旅游出境游事业部CEO柳青向途牛公开发出《挑战书》,指责“途牛在出境业务上的垄断手段”,并宣布向途牛发起挑战:“同程旅游将用12个月的时间从业务规模上全面超过途牛出境业务,2015年将服务超过100万人次,并且投入少于途牛。”
同时投资了两家公司的携程如今此举,或为双方之间已进行一个多星期的“口水战”按下暂停键。
12月9日上午,途牛创始人及首席运营官严海锋在其朋友圈发了一张京东商城北京总部的照片。一时间,有关于途牛和京东商城合作的消息开始流传。但在这则“绯闻”还没得到最终确认时,途牛和携程进一步合作的消息于10日被披露。
事实上,双方的合作在携程入股途牛的时候就已经开始。据记者了解,从今年5月开始,携程在酒店等资源上与途牛展开合作。而此次签署的战略合作协议,是要进一步扩大双方的战略合作,携程与途牛将在包括机票、汽车租赁服务等其他旅游资源上加深合作。
“我们很高兴能够和携程加深合作。”严海锋表示,“自今年5月携程认购途牛股票开始,双方在酒店等资源的对接合作上发展良好。我们计划通过扩大双方的战略合作,在包括机票、汽车租赁服务等其他旅游资源上加深合作,使我们能够为中国的休闲旅游用户提供更广范围的服务。”
而就在不久前的12月2日,途牛和驴妈妈旅游网宣布全面达成战略合作关系,双方将在各自优势领域,即途牛网的出境游和驴妈妈的门票、周边自驾游展开深度合作。各种动作都在向外界表明,途牛正在寻找更多的盟友。
“不得不承认,在途牛和同程这几天的口水战中,同程在营销上取得了一定的胜利,途牛的反击则并没有取得很好的效果。”某位不愿透露姓名的在线旅游公司人士向道记者坦言,“但是在几次交锋之后,途牛并没有和同程在口水战上死磕,而是选择和驴妈妈、携程深度合作,并适时侧面抛出可能和京东合作的消息。这些对于目前需要更多资源和资金支持的途牛来说更有意义。”
资源有了,还需要资金。12月2日,途牛网向美国证券交易委员会提交的F1招股文件显示,该公司计划增发新股进行融资,初步计划的最高融资规模约为1亿美元。这被视作途牛“缺钱”的表现之一。
实际上,自从携程在第三季度财报中强调未来将投入更多以扩大市场份额之后,各家在线公司也都认同“砸钱才是硬道理”,所以包括途牛、去哪儿等公司都宣称未来会增加投入。
而途牛寻求更多的资源和资金上支持的一个最重要原因,可能就是其未来“一站式”的规划。
“途牛和携程的合作,我觉得深层次的意义就是,途牛未来会推出一系列的在线旅游公司的标准产品,例如酒店、机票、汽车租赁等等。同时这些产品和休闲旅游也是非常契合的,途牛未来也将打造以休闲旅游为主的一站式服务。”
口水战或暂停
值得注意的是,两家宣布深入合作的时机,正值途牛和同程在出境游业务上“水火不容”之际,携程此时的出现耐人寻味。
众所周知,携程分别投资过途牛和同程。2014年5月,携程在途牛上市前夜突击入股途牛,认购了1500万美元的途牛A类普通股,目前拥有途牛超过3%流通股。同时期,携程砸下2亿美金战略投资同程,成为其仅次于管理团队的第二大股东。
但是在途牛和同程“出境游大战”开始的前两天,携程并未就此事发声。
到了12月4日,携程首次就途牛和同程的“交火”事件做出回应,表示各大互联网平台应该一起致力于投入业务创新、加强与旅行社合作、培育用户网上消费习惯,拒绝封杀同行、压榨供应商等急功近利和违背市场开放、公平竞争的行为。
携程呼吁更多传统旅行社抛弃成见,拥抱互联网,加入在线旅游平台,以应对休闲旅游向互联网以及移动端转移的大趋势,并倡议各大平台“门户开放”、携手共赢,切实保护供应商和客户利益,维护行业健康发展。
此番宣布和途牛深度合作,携程方面更是指出,“通过与同程、途牛等国内在线旅游企业的战略合作,公司希望与这些行业内的企业深度合作,一起寻求良性共同发展,并推动中国旅游行业的健康发展,同时通过战略投资,也有利于双方加强互信和高层的沟通,从而有效实现行业快速发展的良好意愿。”
两次强调“共同发展”,基本上已经是携程这位投资方给途牛和同程“出境游大战”按下了暂停键。
同时,携程还在声明中指出,“通过对行业产业链上的其他企业的战略投资,也成为携程开放平台策略的重要组成部分。通过这样的布局,携程也能为广大的消费者提供更有竞争力的价格产品和更放心的服务。”
在业内人士看来,途牛和同程的“出境游大战”,因为双方同为携程系公司,其实注定不会太过火。
“两家(指途牛和同程)其实都是携程在细分领域的补充。”熟悉携程的一位业内人士向记者表示,“携程目前最大的竞争对手还是去哪儿。在休闲旅游这个业务板块中,途牛和携程应该可以说是排在前两名的,所以携程并不会希望途牛和同程真的深陷‘出境游大战’。此次合作对于携程来说就是减少不必要的内耗,同时加强在休闲旅游业务上的实力,联合可以联合的一切力量和去哪儿做正面的竞争。”(文/曹晟源)