据彭博社报道，英国航空表示，2014年圣诞节期间面向公众出售其模拟飞行器的操纵时段，预计订购人数将超过700人。此举不仅能让想操纵飞机的人感受飞行，同时也一定程度上覆盖了英航为购买这些模拟飞行器付出的高昂成本。

　　不过，体验飞行的价格也不便宜，即使这些“飞机”实质上只是放置在地面上的“大箱子”――操纵单通道波音737模拟机1小时的价格为399英镑，操纵波音777或波音747模拟机3小时的价格为1347英镑。指导费用包含在内。

　　英航发觉市场对模拟机的需求在增加，随着新飞机的引进，英航投资购买了更多的模拟飞行器。目前英航共有17台模拟飞行器，规模在欧洲范围内最大，单个模拟机价格为1000万英镑（约合1600万美元），其中包括4月份增购的单通道空客A320模拟飞行器。这些模拟机主要供英航旗下的3600名飞行员以及来自50家其它航空公司的飞行员使用，有时也会被电影制片公司用作片场。

　　如果英航将2013年购入的空客A380和波音787模拟飞行器向公众开放，公众对英航模拟飞行“机队”的需求可能会进一步增长。但随着更多新飞机的引进，以上两种模拟机目前仍仅供飞行员使用。

　　按照规定，英航飞行员必须每半年完成一次模拟机培训，以确保其处理紧急状况的能力。这些模拟飞行器能使飞行员模拟英航全球180个目的地中任意两地间的航班。

　　公众在使用模拟飞行器时可获得个别指导，指导教员是英航负责培训的300名在职或退休飞行员。

　　17台模拟飞行器均为全动态模拟机，失控状态下“飞机”会出现大幅度的俯仰和偏航，而三维角度的投影仪则制造了180度的完全深度知觉视角。飞行体验还包含多种预设的天气状况和向机场近进时的路况。

　　英航的模拟飞行“机队”中包括一些英航已不再运营的机型，如波音757，但其它仍运营波音757的航空公司的飞行员对该模拟机仍有需求。（编译/李晓燕）

　　

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