【美国旅游新闻网】2015年6月12日消息：据路透社报道，已经与工会达成临时协议，将给飞行员开出比竞争对手更高的薪资，而同时也将降低分红。

　　隶属于美国民航飞行员协会的达美执行委员会（MEC）于6月10日通过了该协议。在签署协议后飞行员的时薪即刻提高8%，从2016年1月1日起再加6%，之后两年每年上涨3%。

　　达美飞行员将在接下来的几周内就是否签署本协议进行投票。如果协议获得批准那将会是达美取得的重大胜利，因为其他航空公司多年来一直努力与工会进行谈判。

　　达美MEC称，到2016年达美开出的薪资将比美航和美联航分别高出3.5%和13.5%。2018年达美飞行员平均每年将多拿4.2万美元的薪资。

　　达美航空现行合同规定，，达美需向飞行员支付利润的10%分红，如税前年收入达到25亿美元以上，该支付比例为20%；但根据临时协议，达美税前年收入要达到60亿美元以上，20%的支付比例才得适用。2014年，达美航空税前收入为45亿美元，不包括特殊款项。

　　摩根大通分析师杰米・贝克尔称此协议是“对民航产业最慷慨分红机制的有利调整”。他降低了对达美航空2015年第三、第四季度每股收益的估值，但提高了对2016年的预期，因为分红的降低幅度会比薪资的中期增长幅度大。

　　协议的签署也使达美可以从波音购置20架二手的E190飞机和40架新飞机。达美MEC称，这会使达美航空的小型支线飞机数量从450架降至425架。

　　科文公司分析师称，本次大笔订购并不会影响达美年资本支出25亿美元至30亿美元的计划。

　　

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