【美国旅游新闻网】2015年6月19日消息：据Skift网站报道，国际航空电讯集团（SITA）航空运输技术峰会本周在布鲁塞尔举行，会议的讨论议题之一就是如今乘客手机或平板电脑上的航企和机场应用程序App是否过多的问题。

　　星空联盟首席执行官马克・施瓦布（Mark Schwab）建议，通过将单个航企的应用程序整合到一个应用中心里面，能够更好地服务乘客。该联盟已经拥有一个共享的应用程序，能够为乘客提供基本信息，例如休息室的位置及其联盟成员的航班时刻表。但通过集成度更高的数据交换，一个共享的应用程序就能为乘客提供同样的预定和电子登机牌服务，以及他们需要依赖单个航企应用程序获取的其它功能。

　　施瓦布先生告诉与会者说，乘客面对的单个航企应用程序实在是太多了，这些应用程序都在争夺乘客们宝贵的屏幕空间，却不能灵活有效地解决乘客的移动旅行需求。

　　施瓦布先生建议，如今的机场枢纽让转机变得更加便捷，同样的道理，应用中心也可以使乘客在需要各种旅行服务时，更简单地通过数字连接转到相应的应用程序。

　　施瓦布先生坦言，航空业会极力保护其客户数据资源，同时，构建通用数字接口的行业目标需要对乘客的个人资料信息进行全面的整合，这也将是一项复杂的任务。即便这样，施瓦布还是承诺在星空联盟内快速部署应用程序标准化工作。

　　其他的SITA峰会与会者们对全面的数据和数字化服务整合将使乘客受益的观点也表示赞同。他们建议，如果能够进一步把机场的应用程序也整合进来，那么其对于乘客来说将会具有更高的价值。但对于开放旅客信息共享而产生的后勤、竞争以及隐私问题方面的担忧，暂时限制了这些提议的进展。

　　航空公司和机场均已推出可以在不同平台和设备上通用的应用程序，把应用程序的设计和推广变成了一种市场营销和品牌资产，他们希望这些的应用程序的实用性可以给他们带来回头客。虽然应用程序整合最终或许确实有益于广大旅客，但差别化的利益也可能会阻碍航空公司和机场就全面整合达成共识。

　　

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