【美国旅游新闻网】2015年6月25日消息：主办了星空联盟今年的首席执行官董事会（CEB）年中会议。在此次会议上，星空联盟成员航企的CEO们同意采取相关措施，以进一步改善客户在星空联盟网络内的旅行体验，并批准巴西哥伦比亚航空（Avianca Brazil）成为星空联盟的新成员。

　　作为此次会议的主办方，波兰航空介绍了它的新战略：“新欧洲中的新波兰航空”。波兰航空计划在今后五年内将航线网络翻番。除了新增三条亚洲（东京、首尔和曼谷）航线外，波兰航空还计划新增十几条欧洲航线。波兰航空称它正在力争地区领导地位，其目标是成为新欧洲最大的网络型航企。

　　在会议讨论中，星空联盟成员航企的CEO们重申了联盟创始人在18多年前确定的目标，同意在联盟关键长处――全球网络、高标准的客户服务以及利用现代技术推动商业战略――方面继续进行拓展。星空联盟于1997年5月成立之时的目标是，成为服务于高价值国际旅客的领先全球航企联盟，为联盟成员航企实现长期盈利作出贡献。

　　星空联盟CEO马克・施瓦布（Mark Schwab）表示：“作为一个拥有完善网络与良好、密切的成员航企关系的成熟联盟，我们将以各种方式进行持续改进，共同提升联盟客户的旅行体验。”

　　作为此次会议讨论议题之一，巴西哥伦比亚航空将从今年7月22日起加入星空联盟，星空联盟的客户将由此能够在拉美这一最大、最重要的市场上享受到国内航班服务。

　　2015年，星空联盟的航线数量稳定增加，并且成员航企通过代码共享协议，加深了彼此之间的合作关系。在航线网络实现有机增长的同时，星空联盟也在继续监控市场发展动向并将在机会出现时抓住机会帮助成员航企进行扩张。

　　另外，客户服务仍然是星空联盟所有活动的核心，成员航企在持续寻找机会，为客户带来更好的体验。

　　在会议上，星空联盟成员航企的CEO们也回顾了几项新IT系统的成功实施情况。IT枢纽基础设施构成了实现星空联盟对客户承诺所需大部分系统的基石。

　　最后，星空联盟成员航企的CEO们重申，虽然增加新成员已不再像多年前一样重要，但星空联盟的业务模式仍然能够为个别公司创造额外价值提供诸多机会。因此，联盟成员资格仍然属于个别成员商业计划的一个重要组成部分，各个航企可以自行决定他们希望从自己的联盟成员身份中得到多少价值。

　　

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