近年有相当多的台湾人飞越南，交通部民航局表示，台湾越南两国，已在2014年10月29日完成通航协定修正，客货运容量由座位数与吨数，改采班次数计算，胡志明市与河内皆为每周49班。除了胡志明市与河内外，其他航点的容量与班次都不限，货运部分容量班次也不限，新增营运家数与容量班次不限规则性客运包机。另外，除了北高外，台中、嘉义、台南等县市皆可飞越南各点。

客运部分，胡志明市与河内从原先的每周32班增为每周49班，增加17班；河内则从原先的每周18班增为49班，增加了有2倍的数量。

民航局已获得交通部核复，桃园胡志明市的航线，往后中华航空每周可营运17班，长荣航空每周16班、立荣航空每周5班，总计38班。高雄胡志明市航线，往后华信可营运的班次新增7班，台湾虎航新增4班，总计每周11班。

桃园河内航线，中华航空往后可营运13班；长荣航空可营运7班；华信航空每周7班；台湾虎航每周5班，总计一周有32班班机往来河内。高雄河内航线，立荣3班，复兴2班，华信航空新增每周5班；台湾虎航新增每周7班。

企划组长陈昭谕表示，威航在分配航权时，尚未获得营运许可，而远东航空未申请。她同时补充，如有航空公司未达到民航局所订目标，就会收回航权给其他公司申请。

民航局表示，台越两国在102年度共载运127万人次，103年11月底统计载运人数超过117万人次，显示越南成为台湾在亚洲的重要空运市场。