春运将近，机票销售渐入旺季，代理商加价行为也换了个马甲重出江湖。昨天有消费者爆料称，在携程网上订机票却被告知要花30元买一份附加产品。根据中航协规定，此种行为已涉嫌违规。

令记者感到吃惊的是，相较于以前通过“旅行套餐”来进行隐蔽搭售的行为，携程如今却在三大航的直销机票中全部进行了明目张胆的强制搭售。

消费者张先生日前向记者表示，他打算在携程上购买一张2月18日从广州飞成都的机票。搜索结果显示，南航晚班的航班有注明“南方航空直销”的经济舱机票出售，价格1150元。

但当张先生准备下单时发现，要想买这张机票，必须花30元在“航空意外险”、“自驾租车优惠券”和“礼品卡(任我游)”中三选一。

这让张先生感到不悦。他随后在南航官网查询，同样的航班在南航官网上的价格也是1150元，但却没有其他的附加购买条件。“为什么通过携程订就得强卖我其他产品?到底是携程的问题还是说携程跟航司存在特殊合作关系?”

记者昨天在携程网上查询发现，张先生指出的携程搭售情况在三大航机票直销中十分普遍。记者随意查询了2月17日南航广州飞西安、2月16日国航北京飞三亚、2月16日东航上海飞重庆、2月16日深航深圳飞长沙等多家航空公司的机票，发现无一例外均采用了这种强制搭售的方式。而在携程的APP上，同样存在这种捆绑销售情况。

而除了航空公司直销机票，这种捆绑销售的行为在携程的“旅行套餐”里更是十分普遍，此前已屡次被媒体曝光。

搭售行为曾被明令禁止

早在2013年7月份，保监会曾向各地保监局和保险公司发出通知，要求全国各地展开一场针对强制搭售保险行为的大检查，要求各地保险公司要全面清理排查保险销售中可能存在的侵害消费者自主选择权、公平交易权等问题，特别是群众反映突出的飞机票、火车票、汽车票、旅游门票等销售环节强制搭售短期意外保险问题。

而在2014年1月份，中航协也曾下发通知，要求任何销售代理企业均不得以任何形式进行加价销售。

针对类似携程的这种变相加价销售行为，有法律界专家指出，此种行为涉嫌违反《消费者权益保护法》等多项法律法规。机票和保险等其他产品作为独立的产品服务被捆绑在一起销售，是一种不正当竞争的行为。

搭售背后的利益诱惑

近年来，携程开始由单纯的OTA向平台转型。除了自己卖机票外，也将“店铺”租给航司以及其他机票代理。消费者的价格选择多了，价格低了，但与此同时，各种捆绑销售的问题也来了。

一位不愿具名的在线旅游行业从业者表示，携程现在自己作为OTA卖的票大概占总出票量的20%。航司频繁下调佣金，让携程的这部分收入大幅缩水，目前每张票的佣金已降至5个点以内。“携程80%的机票都是通过其他代理卖出的。携程的开放平台策略号称对代理人永久免费，但其实是一方面靠代理的低价招揽用户，一方面却在靠捆绑销售保险之类的产品赚钱。”

该人士还透露，携程有很大一部分利润是来自保险代理。以携程这样的规模，拿到保费金额的80%甚至更高的比例作为代理佣金已经是公开的秘密。也就是说30元的意外险，携程拿走24元，保险公司拿6元。“携程通过降低票价提升销量，再搭售保险的这一新模式显然比单独卖机票的旧模式利润更大。