前往美国搭飞机不但能省机票钱，泊车费也比较便宜

卑诗每年逾80万人南下搭机

加拿大咨议局(Conference Board of Canada)的报告显示，一年约有五百多万加拿大人前往美国搭飞机，其中包括从卑诗省南下的八十多万人，原因是能够省下约三成的费用，长期将损害卑诗省和温哥华机场的“加国亚洲门户”地位。

报告指出，影响加、美两国机票价格的因素很多，包括飞机的售价、工人的薪酬、航空及旅游业的生产力以及政府的政策等，平均来说，美国的机票平均比加国的机票便宜三成。报告还指出，加国当局收取的各项费用及税金繁复，高达一张机票钱的四成。

加国税费达票价4成

主持报告的吉尔(Vijay Gill)表示，并不是只有住在边境附近的加人到美国搭飞机，不少在大温地区以外的卑诗省民亦愿意开车南下搭飞机以求省钱，长期下来将会削弱温哥华的“亚洲门户”地位，因为旅客不需要经过温哥华就能够前往海外市场。

研究还指出，当使用加国机场的旅客人数减少，将会令到航班减少、服务质素恶化以及旅行费用增加等。

他估计，如果联邦政府调整航空政策，一年有可能留住约两百万加人在本国搭飞机。

事实上，航空业多年来持续要求政府调降税费。今年6月的一份参议院报告中，便比较了多伦多与水牛城机场飞往美国Orlando的机票结构，多伦多起飞的票价中除了基本价格，还包括加拿大导航服务费(NVA Canada Surcharges)、加拿大机场改善费、保安费、美国税费、联邦销售税、合并销售税，单是税费部分就达89.53元；相反的，水牛城起飞的票价，则是基本费加上20.88元的税。

运输部长展开咨询

联邦财政部长费拉逖(Jim Flaherty)对报告表示关注。他表示，运输部长已经与加国航空公司和各机场管理局展开咨询，听取他们的意见，但费拉逖没有说明咨询的内容。

咨询局的研究是根据温哥华、多伦多和满地可机场与邻近美国机场旅客人数等资料进行比较。

新民主党国会议员邹至蕙表示，根据加拿大机场议会(Canadian Airports Council)的报告，加国旅客流失令工作职位减少1.1万个、损失14亿元的国内生产总值(GDP)，远高于损失的2.4亿元税收。她认为，联邦政府要调整航空政策。

南下搭机　一家四口机票省800元

距离本省最近的美国华盛顿州贝灵汉(Bellingham)机场，近年来成为不少华裔市民往拉斯维加斯(Las Vegas)旅行的省钱首选途径。华裔市民陈太今年3月春假全家4人，从贝灵汉搭机到拉斯维加斯，全家光是机票钱即比从温哥华机场出发节省800元，节省的经费，刚好可在拉斯维加斯住五星级酒店。

在旅行社工作的陈太称，平时听不少同业及客人改从贝灵汉出发前往拉斯维加斯，或是在西雅图去夏威夷，可以省下可观机票钱，一直到去年底，她终于提前上网找机票，为全家规划一趟所费不多的拉斯维加斯五天之旅。

陈太说，贝灵汉距离她家开车才40分钟，而且贝灵汉机场的停车费比温哥华机场，或是更远一些的西雅图机场便宜(见另稿)，停一天也不到10美元，所以非常适合想省钱的家庭。

贝灵汉机场主要有两间美国航空公司Alaska Air及Allegiant Air的服务，以目前尚有机位的11月21日为例，Alaska Air从贝灵汉到拉斯维加斯单程机票为128.8元，Allegiant Air则是100.8美元，加航从温哥华到拉斯维加斯则为181加元，单程可相差至80美元(见表)。

但如果再看到檀香山机票，则Allegiant Air只需要169元(单程)，加航的Tango Plus从温哥华出发需要369元，双程相差可能高达400元。

Allegiant Air到拉斯维斯加斯的票价，不同时间出发其实差异颇大，部分时间单程票价，可以低至50美元左右。

机场泊车费温哥华贵贝灵汉数倍

前往美国搭飞机不但能省机票钱，泊车费也比较便宜，以华盛顿州贝灵汉(Bellingham)机场为例，主航站停车场30分钟免费，之后一小时一元美金，24小时泊车费10元；温哥华机场泊车30分钟4.25元，之后一小时8.5元，24小时泊车费30元，是美国停车场的3倍至8倍不等。(见表)

根据温哥华机场管理局网站，在经济和长期停车区泊车的费用较低，24小时分别是21元和15.75元，但仍然比贝灵汉机场的泊车费贵，而且贝灵汉机场亦有经济停车区，24小时9元。温哥华和贝灵汉机场的泊车费都已含税。