【美国旅游新闻网】2015年6月25日消息：据《悉尼先驱晨报》报道，随着澳洲航空加大与――在新西兰占据支配地位的航空公司――的竞争力度，乘坐旗下廉价航空公司任一种客舱的新西兰国内旅客都将获得澳航的常旅客积分。同时，澳航还将对加入其常旅客计划的新西兰旅客免收会员费。

　　就在一周前，澳航刚刚宣布捷星航空将从今年12月开始用五架涡轮螺桨飞机执飞新西兰地区航班服务，这一消息导致新西兰航空股价大跌，分析师也下调了新西兰航空的盈利预测。

　　澳航及其合作伙伴美国航空还表示今后可能会开通奥克兰-洛杉矶航线，这将打破新西兰航空在该航线上的垄断地位。由于新西兰航空在这条航线上的垄断地位，新西兰跨太平洋航班的机票价格相对较高。

　　澳航常旅客计划首席执行官司莱斯利・格兰特（Lesley Grant）表示，新西兰已经是除澳大利亚之外澳航常旅客会员数量最多的国家，澳航希望扩大向这些客户提供的产品范围并吸引新客户。

　　格兰特称：“乘坐捷星航空在新西兰的国内航班能够赢得澳航积分，同时这些积分还能在澳航及其合作伙伴的整个网络内进行兑换，我们的常旅客计划由于具备了这两项功能，使得它对于新西兰旅客来说非常具有价值。”

　　新西兰航空的Airpoints是新西兰最大的常旅客计划，截止3月，该计划拥有180万名会员，比去年增加了25万多名会员。澳航没有透露它的常旅客计划在新西兰拥有多少会员，不过据信这一数字在几十万名左右。今年早些时候，澳航向地位高的新西兰旅客提供了“地位匹配”服务。

　　之前，捷星航空的客户曾经有机会通过购买价格更高的客舱机票，在捷星的新西兰国内航班上赢得澳航积分，但现在甚至是“起始”等级的机票也将会获得积分。而在捷星的澳大利亚航班上，“起始”等级的机票是无法获得澳航积分的。澳航表示在新西兰实施这一举措的决定反映出捷星是新西兰仅有的两家国内航空公司之一的事实。捷星在新西兰拥有大约20%的市场份额，但随着它开通地区航线，这一数字可能会增加，不过这要取决于新西兰航空是否会采取任何应对措施。

　　捷星集团首席执行官赫德利卡（Jayne Hrdlicka）表示：“我们在新西兰航空市场中发挥着独特作用，因为我们是新西兰航空在其国内市场中的唯一真正竞争对手。我们预计这对于那些选择经常乘坐捷星航班的、数量日益增多的商务旅客来说将会具有吸引力，尤其是考虑到我们开通地区航班的计划。”

　　澳航表示，与新西兰航空的Airpoints常旅客计划相比，购买捷星最低价格客舱机票的新西兰旅客能够更快地达到兑换国内航班免费机票的积分要求。加入澳航的常旅客计划通常要缴纳50新西兰元的会员费，但澳航现在将对新西兰居民免收这一费用，不过截止期限为12月31日。另外，在新西兰市场，澳航还将提供能够赢得常旅客积分的信用卡以及新西兰的The Warehouse和Briscoes等零售商的礼品卡。

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