台北捷运松山线在11月15日通车，首月持悠游卡免费搭乘优惠措施，已于昨(14)日结束，今天开始恢复正常收费。北捷统计，优惠期间享受优惠的旅客约1,994万人次，优惠金额约1亿850万元。

北捷表示，松山线免费搭乘优惠结束后，将自12月20日(六)开始，旅客假日携带非折叠式自行车搭乘捷运，增加开放松山线西门站、北门站、中山站、松江南京站、台北小巨蛋站、南京三民站及松山站，共计7站。

届时捷运系统除淡水站、台北车站、文湖线各车站及与文湖线交会的转乘车站：大安站、忠孝复兴站、南京复兴站、南港展览馆站不开放自行车进出外，其他车站均开放自行车进出。

松山线通车首月运量方面，8站每日平均约26万人次，由于通车后转乘站数增加，以西门站及新增中山站、松江南京、南京复兴站运量来看，平常日平均转乘运量可达22万人次，显见已有愈来愈多旅客体验多点转乘便利性。

至于松山线通车首月分流统计方面，板南线周一至周五平常日，平均每日分散转乘运量约16.7%(由43.1万减少为35.9万人次)，其中台北车站转乘约11万人次，较通车前减少约4.8万人次，减少比例约30.4%；至于负责转乘文湖线的忠孝复兴站，也因为南京复兴站的加入，转乘约为10.4万人次，较通车前减少约0.4万人次，减少比例约3.7%。