【美国旅游新闻网】2015年6月15日消息：据彭博社报道，阿提哈德表示，为了实现其常旅客计划向范围更广泛的生活方式计划的转型，它正在寻找来自零售、金融以及电信行业的合作伙伴。

　　阿提哈德首席商务官皮特・鲍姆加特内（Peter Baumgartner）在苏格兰首府爱丁堡表示，阿提哈德希望发展出一种不同于竞争对手的常旅客计划模式，要将其扩展到旅行领域以外。阿提哈德刚于上周开通阿联酋首都阿布扎比至爱丁堡的每日新航线。

　　鲍姆加特内称：“我们希望能够开发出世界上最相关的常旅客计划产品，会员只需要一张卡就可以做所有事情。这意味着要扩展旅行方面以外的合作关系，或许当地的杂货店、电信或漫游服务供应商、金融服务以及银行方面都会加入进来。”

　　阿提哈德已投入将近5亿美元用于收购德国、印度和公司常旅客计划的控股权，它同时也持有这些航空公司的部分股份并提供管理人员。鲍姆加特内透露，阿提哈德近期没有收购任何航空公司股权的计划，它应当会在未来“几个月内”宣布其生活方式计划。该计划将使得阿提哈德的常旅客概念成为其一个收入来源以及营销工具。

　　阿提哈德首席执行官贺国健（James Hogan）3月时曾在伦敦表示，像Alamo等汽车租赁公司，是其常旅客计划所收集的旅客信息的最大获益者之一。

　　收购的常旅客计划Topbonus和JetPrivilege

　　2014年8月，阿提哈德与意大利航空达成交易，收购了后者49%的股份，阿提哈德以少数股权为支撑而组成的股权合作伙伴网络中的成员航企数量由此达到八家。虽然航空公司收购外国航企多数控股权会存在壁垒，但收购它们的常旅客计划则不存在这一障碍。

　　阿提哈德先后以1.844亿欧元（2.08亿美元）收购了的常旅客计划Topbonus 70%的股份，以1.5亿美元收购了印度的常旅客计划JetPrivilege 50.1%的股份，还以1.125亿欧元收购了Alitalia Loyalty公司75%的股份，而Alitalia Loyalty公司是意大利航空的常旅客计划MilleMiglia的所有者。

　　这三个收购的常旅客计划，还有阿提哈德贵宾计划（Etihad Guest），都由阿提哈德旗下的Global Loyalty公司运营。根据阿提哈德网站上的信息，这些常旅客计划的会员总数达到了1400万人。

　　鲍姆加特内表示，尽管其它行业或许也在向与阿提哈德的生活方式战略类似的方向努力，但影响的深远程度均无法与其在航企中相比，只有加拿大航空的常旅客计划Aeroplan在方式方面是最接近的。

　　Aeroplan创建于1984年，并于2005年成为首家公开上市的常旅客计划，当时它通过发行12.5%的股份募集了2.5亿美元。2007年，Aeroplan收购了英国的忠诚管理集团（Loyalty Management Group），后者运营着英国领先的常旅客计划Nectar。此后，Aeroplan卖身加拿大航空并更名为Aimia公司。

　　

　　http://www.citytripinfo.com/travel/10958【美国旅游新闻网】