【美国旅游新闻网】2015年6月16日消息：据路透社报道，正考虑购买空客公司一款远程飞机，这款飞机在捷蓝历史上将首次能够运载其客户到达遥远的海外目的地，从而可能会扩展捷蓝在南美地区的航线网络。

　　作为在很大程度上属于美国境内航企的捷蓝，其商业与规划事务执行副总裁圣・乔治（St. George）在15日接受采访时表示，捷蓝认为空客目前正极力推销的单通道飞机LR――A321neo飞机的远程版本――可能是一款合适的选择。

　　这款飞机将使得捷蓝有机会在不大幅增加成本的情况下，到达新的市场。捷蓝已经拥有系列飞机（其中包括A321远程飞机）的维护与机组人员训练业务部门。

　　圣・乔治表示，捷蓝已经订购了100架左右A320系列飞机，交付将一直持续到2023年。同时，根据捷蓝与空客达成的协议，捷蓝可以互换其收到的机型。他指出，捷蓝目前的机队大部分是由A320与A321飞机组成的。圣・乔治说：“我们非常了解这款飞机。如果新飞机的性能能够达到空客所宣称的水平，我对其会非常期待和兴奋。”

　　如果捷蓝新增南美地区航线，将会是对其目前的哥伦比亚航线及加勒比海地区大型航线网络的扩展。捷蓝最近刚刚将其加勒比海地区航线网络扩展到格林纳达。

　　圣・乔治称：“我们甚至可以用A321LR飞机执飞巴西航线。我认为这款飞机对于我们目前尚未开通的许多新航线来说都是合适的，西欧地区航线就是其中之一。”他表示，有许多客户已经要求捷蓝开通前往欧洲目的地的航线，这些航线都在A321LR飞机的航程之内。

　　但是，圣・乔治表示捷蓝目前正专注于在其核心市场进行扩张，如拉美地区。捷蓝另外一名官员也表示，欧洲航班目前不在捷蓝考虑范围内。

　　美国航企将单通道远程客机视为执飞距离遥远城市航线的最佳机型，因为这些城市无法吸引到足够的客户以填满宽体客机。他们已呼吁设计一款新的机型，同时，波音的宽体客机正在被燃油效率更高的梦想客机所取代。

　　空客仍然正在研发A321LR，它计划这款飞机将于2019年开始交付。

　　

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