【美国旅游新闻网】2015年7月15日消息：综合外媒报道，法国卓达宇航集团披露了六边形的蜂窝式经济舱座椅布局。这一设计采用面对面形式，中间座椅朝向后方。

　　这样的设计在航空界并不算新奇，一些商务舱座椅就是采用这种布局方式。而卓达公司此次的设计是用于经济舱。这种设计增加了客舱密度，可布设更多的座椅。两侧的乘客可以获得更大的肩部及手肘活动空间，并且坐在中间的人也不会感觉过于拥挤。卓达称，交互式的布局使得旅客可以获得额外4英寸的腿部空间。

　　面对面设计无疑会带来关于隐私以及与陌生人尴尬对视的担忧。但卓达公司副总裁表示：“这是一次不同的旅行，人们面对面坐着，可以愉快的聊聊天。”

　　此外，座椅可以向上折起，旅客可以方便地进出。但是这种座椅也会为客舱服务、乘客起身去洗手间带来困难。

　　图2：客舱设计说明

　　图3：客舱设计说明

　　图4：客舱设计说明

　　2014年卓达公司在汉堡飞机内饰博览会上展示了这一座椅概念并引起了很大关注。但人们对于这一概念还有着较大的争议。

　　这一设计在认证和推广上还有着重重困难。由于必须满足关键的头部冲击标准测试，这些坚硬外壳的椅背不能靠得太近。此外，还必须满足紧急情况下在90秒内疏散乘客的规定。制造商必须向监管部门证明每位乘客都能在90秒内撤离机舱，这样机舱布局才能过关。座椅可折起虽然带来了便利，但也会在紧急撤离时带来了一定的混乱。

　　网友Linda MS Enos 在推特上表示：这让我不想再坐飞机了。网友Celinne称：我不知道对于这种座椅是什么感觉，但是让陌生人看着我流着口水睡觉，这一点也不有趣。

　　《连线》杂志称，这是关于飞机座椅布局最噩梦般的想法。加拿大《环球邮报》表示，这种座椅布局令人恐惧。Conde Naste Traveler杂志描述称“无可避免的对视，无所不在的尴尬”。技术网站Vox称，这看起来像是来自于电影“疯狂麦克斯”的续集。

　　航空业界向来热衷于创新，业内竞争激烈的厂商，创意大胆的设计师和工程师比比皆是。他们总是尝试各种新奇的创意。不论创意好坏，严格的法规、复杂的认证要求以及航空公司自己对新创意的谨慎都会使得最终的座椅设计趋于标准化和安全化。因此，各家航空公司的座椅模式趋于相似而非独树一帜。

　　有时候，这样的过程会使得有利于乘客的设计得不到及时的推广应用，但是也有助于保证客舱的安全可靠。虽然奇怪的客舱设计概念只是停留在概念上，但是这些概念仍然具有一定实际意义。

　　

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