当然，现实也不止诗和远方，旅游的二要素还需要钱和时间，如果意不在“穷游”，那么旅游的花销着实不小。出境游发展逐年增长，越来越多的人也表示愿意将自己的收入用在路上，针对这一点，在线旅游网站也开始推出旅游分期业务：

爱旅行宣布入驻“京东白条”，线上所有度假产品，均可以“旅游白条”的形式购买。用户可以根据自己的经济能力选择3期，6期，12期进行购买。

同样的，途牛旅游网在“双12”期间全新推出了旅游团费分期业务“牛分期”。用户通过分期出游欧洲、美洲、马尔代夫、日韩、东南亚等国家，均可享受0首付预订。“牛分期”支持高信用额度申请，能贷至3万、5万，分期期限支持3-24期的多种选择。

尽管爱旅行和途牛都推出了旅游分期，但可以看出，其资金来源为外部资金，前者是京东，后者是中国银行。

旅游分期一点儿也不新，大概从你拿着信用卡消费跟团游就可以算在内了，但一直以来这个方向都不温不火，而且对于旅游公司来说，至少有三个原因会让旅游分期不成立：

1. 分期的产品一般会具有两点性质：急用或耐用，但是旅游产品本身的性质就决定了它不太能跟这两特点沾边儿；

2. 如果产品是通过公司自有的资金来进行分期，那么就必须考虑风险管控环节，这样也会加重旅游公司资金链的负担；

3. 如果产品的风险管控来自于其它机构，大多数情况下为银行，那么对于旅游公司来说利润可能并不高；

另外市场还存在其他旅游分期产品，虽然说目前旅游分期都不成熟，谈不上竞争，但毕竟还是会对用户的选择有影响。电商平台就推出了分期业务，比如阿里双十一推出的分期购，京东的“京东白条”，虽然和爱旅行合作，但是近期京东入股途牛，开始填充旅游板块的内容，未来自家平台上做旅游分期也顺理成章。

而且，随着各种专做分期的互联网金融产品兴起，旅游也将成为它们涉足的领域之一，目前就有针对大学生市场的趣分期、分期乐，趣分期近日还推出了针对白领市场的来分期。

推出旅游分期不为利润，旨在刺激消费，培养市场

“虽然当时效果不太好，但在之后仍有旅游企业愿意去培育这个市场，就说明它未来发展是具有前景的。”这是03年，杭州招商国旅推出出境分期付款后的态度。

而且在那之后，也有各大旅游网站和旅行社纷纷试水，比如中青旅的遨游网、凯撒旅游、携程旅行网、现叫“去啊”的淘宝旅行网。途牛也早在 2010 年 12 月的时候就和银行合作推出过旅游产品分期，当时还收取分期付款服务的手续费。

从最初的买车、买房等“大件儿”的分期付款，到现在各种分期产品的涌入，感觉分期已逐渐成为大众接受的消费观。分期来势都如此之凶，旅游分期还会远嘛？

另外，元旦、春节来临前，想必还有一大波刺激旅游消费的手段正在靠近。