国航申请无成人陪伴最扯淡！海外客服管理落后，并且无经验，什么事情都得和北京总部沟通。客服人员并且无责任感，拿客户的事情不当事情，随随便便敷衍了事，发生问题便一直推卸责任！大家注意，国航申请无成人陪伴有一个时间限制，无成人陪伴服务需要在出发前48小时才能申请，大家伙自己都注意了，最好在提前一些时间，别到时候他们赖账，耽误自己的时间，浪费心情！！！
海外华人购买机票首选往哪飞旅行网，网上订机票，帮助申请“无成人陪伴”，简单又方便！对于在美国生活的大部分华人，留学生们，考虑通过累计航空公司里程来获得便宜机票的方法不是太有效。因为，大部分华人一般都是两三年坐飞机出国旅游或者回国探亲。而留学生们，平均一年一次。航空公司很多都规定，所累积的里程数，只在两年内有效，但是这样里程数少，每次便宜的机票又都不同家，累积里程其实没有太大意义。而通过刷“信用卡”获得附加意外险／旅行不便险／机场贵宾室，还是比较有效的。对于，刚到美国的学生可以先忘记上面信用卡的附加价值。
查询机票无从下手怎么办？基本规律有哪些？咱们从航空公司归属国家来划分：
美国有三大航空公司，AA、DL、UA
航线策略：其优势是美国境内城市出发，衔接到中国北京，上海，香港的三大城市的票价很有优势，但是遇到衔接到中国境内的其它城市，就弱了，如果在加上是从美国的冷门城市出发，到中国的冷门城市，那就更弱了。
运价策略：航班起飞前一至两个月才放出低价机位
亚洲航空公司可划分三块区域：
一、韩国&日本地区
大韩航空，韩亚航空，全日空，日本航空
航线策略：美国的一些特定城市，如大韩从亚特兰大出发，在衔接中国境内东北城市的航班较多，还有就是大韩拉斯维加斯出发，到湖南长沙等
运价策略：航班起飞前一至两个月才放出低价机位
二、台湾，香港&马来西亚地区
长荣航空，中华航空，国泰航空，马航
航线策略：美国的一些特定城市，如国泰从洛杉矶、旧金山，纽约出发，在衔接中国境内南方城市的航班较多，如到广西南宁，可在香港转机。
运价策略：航班起飞前一至两个月才放出低价机位
三、大中国地区
中国国航，东方航空，南方航空，海南航空
航线策略：美国的主要大城市出发，如洛杉矶，旧金山，西雅图，纽约，休斯顿等，其主要优势在衔接中国航班特别多，并且国内托运逐渐方便。缺点就是除美国主要的大城市外，美国境内航班联运衔接不多，而且在与美国境内的其它航空公司联运时，又会照成行李托运，退改签，航班变更的多种意外的麻烦。
运价策略：航班起飞前两至三个月放出低价机位
其它，加拿大转机，加拿大航空
航线策略：基本上，在旺季的时候我们常会看见加拿大航空公司的低价机票，在美国洛杉矶和纽约等主要城市航班衔接的都不错，需要注意的事，如果不是绿卡或者是美国公民，需要选择全程加拿大航空，并且不过夜的航班才不需要办理加拿大国境签证，留学生们在这点上需要特别注意，有时候AC和WS联运的时候，机票价格很低，一时冲动就订了，然后稀里糊涂去机场才想起要哭。
运价策略：航班起飞前一至两个月才放出低价机位
机票代理与网站预订哪个更好？
大多数的华人查询机票主要是通过机票代理，而机票代理人的佣金大多都在USD25 元到USD50 元之间，所以不可能每天都帮助同样的客人去查找同样或类似的行程；而网站是24 小时不间歇服务的，而且每次查询的结果都有200 种不同的航班组合。另外，由于白天很多代理人帮客人HOLD机票，而晚上航空公司才开始清理出或直接放出低价的舱位，所以善于使用各种途径，才有有效的方法。当然，不同的客人，选择也会不一样。有些客人不愿意浪费时间，基本上都是通过我们的客服获得一些预订建议，然后在去www.wangnafei.com预订机票。
国航（CA）无成人陪伴儿童申请表格下载：
我确认上述姓名的儿童在出发和到达时由下述姓名的接领人负责送迎。始发站送机人将留
候在出发地机场 直至航班起飞, 下述姓名的接领人也经安排将在航班到达时在机场迎候。如该儿童未被 指定人接领，我 授权承运人为保护儿童的安全，可以采取必要的行动包括将其送回始发地，我同意支付
由此发生的合理费 用。一旦该儿童被送回始发地，始发站送机人将前往机场将其接回。我确信上述儿童已
具备相关法令要求 的一切有效的旅行证件（身份证件、护照、签证、健康证明书及其他），我同意并为该
儿童申请无人陪伴 运输，并保证所提供的资讯情况正确无误。
