据Flightglobal报道，英国易捷航空正考虑使用无人机为停飞飞机运送零部件以减轻物流负担。

　　易捷目前主要依靠地面交通运输零部件。垂直起降的无人机能够加快零件运送过程，确保飞机尽快恢复飞行。

　　3月3日，易捷航空工程技术总监伊恩・戴维斯（Ian Davies）在参加布鲁塞尔举行的国际无人机系统协会（AUVSI）欧洲会议上表示，根据欧盟规定，如果航班延误超过3小时，航空公司必须对旅客进行赔偿。这使得零件运送、飞机评估的速度变得非常重要。

　　戴维斯称：“我们需要一个可以负载200kg（440磅）的无人机进行零件运输。另外无人机不仅可追踪，也可加密完成飞行任务。”戴维斯补充说，零部件仓库一般都建在机场附近，所以直升机可以执行很简单的“A点到B点”航线。

　　而载重更大、与轻型飞机大小相当的旋翼无人机也可以在一国内进行“枢纽机场到枢纽机场”的飞行，甚至可以在邻国间运输，为飞机及时提供更换部件。

　　戴维斯称，200kg的有效载荷是一种理想状态，但相比之下得到拥有50kg运力的无人机却较为容易，它也可以成为一种短期选择。

　　戴维斯表示，对于跨海峡飞行的航班而言（比如英国-德国），欧洲监管机构对无人机飞行通用法则的完善十分必要，而且有利于像易捷这类的航空公司。

　　另外，易捷还在探索如何使用无人机来评估飞机的损坏程度。（陈绮倩/编译）

　　

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