【美国旅游新闻网】2015年5月21日消息：据彭博社报道，如果纽约拉瓜迪亚机场取消航班限制，美国航空将放弃当前部分小城市的短途航线，并开始使用大飞机执飞国内远程航线。

　　美航首席执行官白伟德（Doug Parker）表示，由于拉瓜迪亚机场起飞航班数量有限，随着美航及其竞争对手引进大飞机执飞洛杉矶和旧金山等国内远程航线，支线市场势必受到影响。

　　白伟德称：“我们一定会开辟横贯大陆的航线，作为全球最大的航空公司之一，我们不会眼睁睁看着竞争对手从纽约最近的机场飞至西海岸而无动于衷。”

　　纽约和新泽西港务局正对是否该改变所谓的“周边规则”（perimeter rule）进行评估，周边规则规定，从拉瓜迪亚起飞的航班，最远飞行距离不得超过1500英里（2400公里）。该规则设立于1984年，本意是鼓励商务旅客到距市中心较近的拉瓜迪亚乘机，而把休假观光旅客都转移至肯尼迪国际机场和新泽西的纽瓦克国际机场。此后所有从纽约直飞美西部城市（像拉斯维加斯和西雅图）的航班只能从肯尼迪和纽瓦克起飞。

　　分析师称，如果限制取消，在拉瓜迪亚机场拥有最多航班量的和排名第二的美航将获利最多。

　　更有利可图

　　白伟德于5月19日表示，拥有更多旅客的远程航线会为航空公司带来更大利润。由于拉瓜迪亚机场无法增加航班数量，所以美航会削减利润最低的一些航班。

　　白伟德称：“我们只有这么多的航班起降时刻，因此我们会取消一些如飞往纽约北部的短途航线，并引入大型客机执飞洛杉矶、旧金山这样的远程航线。我们非常乐意这么做。”

　　白伟德拒绝透露美航具体会取消哪些航线，因为监管机构还没有作出决定。

　　美航担心拉瓜迪亚机场会因为限制解除而不堪重负。白伟德称：“美航已就此问题与港务进行了对话。我们担心机场现有的设施不足以应付旅客增长。”

　　

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