• 一、机票
• 旅行中的大头就是机票，既然早早确定了出行方向，机票是首当其冲要预先落实的。

 

 

• 刷机票也没特别的攻略，就是关注着Expedia, booking, 各大航空公司官网，去哪儿，Ctrip, 艺龙。转机机票会比直飞便宜的多，但也会辛苦。我们是2月份在艺龙确定了韩亚航空的往返机票，经仁川机场转机，6800RMB/人。事实证明，早定机票还是合算的，8月再去看了下同样的航班，已经涨到12000+RMB/人…

 

 

二、酒店

一般就是booking还有很多旅游网站现在推出的特惠，大致都能预定到5折左右的酒店，越贵的酒店折扣通常越大，惊喜是每天刷出来的！Priceline提供的拍卖方式也是很新奇的，但我对所带来的不确定性有些顾忌，所以还是在Booking.com上预定了在LosAngelas的2个酒店：La Quinta Inn and Suites LAX 和 LA DoubleTree Hilton

 

 

• La Quinta Inn and Suites LAX：含税$102.50/night （含极简单的早餐），停车$15一天. 房间还算宽敞整洁，就是因为离LAX挺近，晚上时不时有飞机轰隆声；早餐内容太过简单，除了面包蛋糕就是蛋，居然不见肉肠或肉片，有点诧异….
• 分享一下我们在美西全程的酒店条件

 

• DoubleTree Hilton：含税 $140.70/night (不含早), 免费停车. 服务很好，Check In 后会送一块热乎乎的松饼；房间很大很干净

 

• 因为心仪着要看死亡谷内的日落与日出，所以预定了在死亡谷内的一晚住宿：

 

• Death Valley Lodging Company — stovepipe wells village

 

• www.escapetodeathvalley.com

 

• 房间数量不多，含税$115/晚，不含早，免费停车。

 

• 在这个及其干燥、缺水的荒漠中，这个Village居然还有一个游泳池，让人不禁疑惑这个泳池要多久才能换一次水啊…

 

• 但Death Valley中领略的夕阳霞光、日出东升之美，让人对这片荒漠非常之惊艳，稍后景色篇再细述…

 

• 此行中，花费最贵的酒店当属LV的Aria了。

 

• 在Smartvegas.com 上看到有订2晚赠送$100的Food and Beverage Credit促销活动，果断下订。

 

• $388.64/2晚（含Resort Fee and Tax）

 

 

酒店在LasVegas Strip的中心位置，较新的超5星酒店，紧靠Bellagio 和 MonteCarlo, 对面就是Paris. 酒店内有Aria Express可以在这3个酒店之间穿梭。

三、租车

 

• 最近租车竞争相当激烈，经常今天跳个出来说A家完全不靠谱，明天跳个出来说B家靠谱的惊天动地，经过和代理反复讨论，最终全程租了一辆Dollar的full-size SUV，另外最后一天还租了辆小车从LV往回拉货。出于娱乐考虑，租了辆敞篷车。

 

• 租SUV的过程相当乌龙，最初租的是7座的minivan，doodge Caravan similar，6天3200港币左右，含GPS,全险，送一箱油和免费添加无限制驾驶员（后来了解到dollar好像LA都是可以免费加驾驶员的）。号称可以放3件大行李，1件小行李。经过大约半年的反复研究，感觉可能还是不够放行李（去的时候我们有3个拉杆箱和3个行李包）。所以换成了自以为大一些的full-size SUV，含全险，送一箱油和免费添加无限制驾驶员，但是不含GPS，价格港币3600多点.结果提车的时候发现full-size SUV的后备箱还不如mini van，而且我去的时候洛杉矶机场Dollar提车点可供选择的full-size SUV并不多，最后还是选了一辆doodge Caravan minivan，白白损失了几百港币。不过所幸 Doodge Caravan还是很给力的，里程1w多点miles，7座情况下后备箱放3个大拉杆箱再堆两个包完全没问题，坐的也比较舒服，个人感觉比较接近GL8。如果把后排翻下更是可以放5-6个拉杆箱和N个旅行包没有问题。

 

• 敞篷最后拿到的是野马，LV回LA路上沙漠里没敢随便敞，只在LA白天敞了一下，据驾驶员反映冷的受不了，建议有敞篷需求的同学做好防寒保暖工作。

 

• 事实证明，前面5天租一辆大车的决定是无比正确的，可能的情况下，尽量减少车辆，降低驾驶成本对提升旅行质量会非常有帮助。虽然美国驾车并不难，车况路况也不差，去之前多数同学可能也很向往，不过因为适应开车方式，适应导航仪加上连续几天几百公里的驾驶强度，对驾驶员同志是一种很大的考验。若非铁杆驾驶爱好者，建议尽量少租车，轮流开，体验一下就行了。

 

关于导航，我们用的TomTom for IOS以及一个Garmin导航仪，没什么好坏，基本上都没范什么大错，不过我个人更推荐TomTom（毕竟花了300多买的正版）。搜星定位都挺快，就有一次在LV时TomTom里那女的突然死活都不发声音了（可能天气太热罢工），最后重启后又正常上岗导航。我认为TomTom熟悉1-2天基本可以驾驶员自己导航，这样可以节约一个领航员，节约体力。不过经典的2句还是要提下：

1.“靠左行驶，请保持在右边车道”，她的意思是下一个右边出口不要出去，在左边N条直行车道中靠右边的一根行驶，便于下一步动作。

2.“前方靠右出高速”，听到这句千万别急着变道出高速，先看看屏幕正下方的数字，代表的是距离下个出口的英里数，她经常会在十几个出口前（稍微有点夸张）就提示你出高速，一般等到只有几十英尺，才能确认是这个出口出去，另外，在接近需要下高速的出口时，屏幕左下方会标出出口车道情况，告诉你应该走哪几根车道。楼主被她欺骗提前下高速数次，不过所幸美国的路四通八达，下去也没啥关系，跟着导航一会儿就又上来了。根据经验人士提醒，如果发现走错，前面别随便违规变道，尤其在出口或者路口附近，否则可能被隐藏的很深的美国警察处以几百至几千美金的高额罚款，这是某人以身试法以后得到的第一手宝贵经验。

在美国开了6天车，真心感到中国驾驶员都在炼狱模式开车，虽然美国车多，路况差，车速快，但是变道的人少，耐心好，道路设计合理。秉承只要不是第一个超速就不算超速的网上经验，我们基本90%的时候都是随着大流超速，期间也很少发现急刹，硬插等国内标准驾车方式，全程未发生交通意外。

最后吐槽下美国人民的效率，LAX机场提车在前面只有3-4个人的情况下生生排了1个多小时队（不过6天后我们就释怀了，因为到哪都是那样，人不多，但是办起来很慢，而且几乎所有排队的人都不着急）还车倒相当快，有个车上有个凹痕，大叔问：是你们整的吗？我们当然回答不是，然后就让我们走了。

 

• 四、购物Tips：
• 1）逛outlet之前，务必记得要先到官网注册并打印Coupons，很有用，省钱的哦~~

 

• 2）在Entrance的Service Desk，现场拿一本导览图和优惠手册，比较下折扣力度，选择使用

 

• 3）有大量购物计划的，建议先找卖箱子的店铺买个拉杆箱吧，这样买的东西可直接放到箱子里，拉着箱子逛会省力不少哦。我们这次去的时候，Samsonite虽然有“买一个，第二个半价”的活动，但是款式没有看中的，倒是在Tumi看到一款新型的轻便大号箱，非常入眼，折后$280。

 

• 4）出发前，曾在久光打样了下Columbia，在上海卖2800+的一套夹绒冲锋衣，在那里$250可以入2件了。

 

• 5）Vans的鞋子基本常年都是“买一双第二双半价”的优惠，款式很多，很容易挑花眼…算下来一般也就$15-$20/双童鞋

 

• 6）Coach 也不用多说了，进门拿7折卡就行。

 

• 7) 在日上和仁川机场的DFS都看到有卖Origins和Kielh’s，想着在LAX应该也有，结果却没有哦…要买这两个牌子东西的MM们，千万别把悬念留到LAX.

 

 

 

纽约旅行社机票