图：装配在湾流Ⅱ上进行测试的“银冠”（Silvercrest）发动机
据AIN Online报道，达索猎鹰5X双发公务机配备的法国斯奈克玛公司生产的银冠涡轮风扇喷气发动机将采用极端炎热条件下单发失效（OEI）动力标准――这是在固定翼飞机上第一次使用OEI动力标准，而这类标准在直升机涡轮轴发动机上较为常见。
这一标准下，银冠发动机在零海拔、外界环境温度为ISA+20摄氏度时，仍然可以达到最大起飞推力11450磅（5194千克），比通常的最大起飞推力上限温度ISA+15提高了5摄氏度。
银冠发动机尚在研制中，这一动力标准将被纳入到猎鹰5X的自动起飞推力控制系统中，并将被事先告知飞行员和维修人员。
斯奈克玛公司表示，从银冠发动机的设计开始，他们就借鉴了兄弟公司法国特博梅卡公司在直升机发动机尤其是离心式压缩机研制上的经验。（杨林/编译）
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