据路透社报道，美国联合航空正在考虑将在全美机场的一些工作岗位外包给其他公司以削减成本。这一外包的决定将涉及大约2000名员工。

　　美联航于1月12日向员工宣布了该计划。外包岗位涉及包括亚特兰大、安克雷奇等28个非枢纽机场的行李处理、登机门服务和客户服务。但公司尚未做出任何决定。

　　美联航在2013年提出了每年削减20亿美元成本的目标，而这一尚在审核中的外包计划将有助于该目标的实现。美联航预计2014年单位成本（不包括燃料和其他特殊费用）将较上年同期增加1.4%。2014年7月美联航曾经宣布了外包630个工作岗位的计划。美联航发言人卢克（Luke Punzenberger）说：“我们需要确保成本具有竞争力。”

　　据知情人透露，美联航面临着来自达美航空的竞争压力。由于达美的众多员工没有工会组织的保护，因而达美可以保持较低的运营成本。但目前尚不确定美联航可以通过外包节省多少成本。该消息人士称，外包涉及的大部分员工都受雇于2006年4月之前，这些员工的工会合同将保护他们免于解雇。所以，如果美联航决定实施外包的话，公司必须向这些员工提供公司其他部门的岗位，而很有可能会遭到拒绝。

　　国际机械师及航空工人协会（IAM）官员里奇・德莱尼（Rich Delaney）在工会网站上表示其在几个月前已经了解到美联航已要求承包商提交数个机场地面处理工作的执行方案。美联航已经正式通知了IAM正在审核的外包计划，并将会与工会商谈以确定如何为员工安排其他岗位。《华尔街日报》报道称，工会计划1月13日与美联航会谈。（林雅晴/编译）

　　

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