据Flightglobal报道，1月29日，赛斯纳飞机公司首架量产的奖状纬度公务机（Citation Latitude）在美国堪萨斯州威奇托的工厂下线。

　　奖状纬度公务机于2011年10月推出，2014年2月首飞，已经进行了总计500架次的飞行试验，将于今年第二季度获得美国联邦航空管理局（FAA）颁发的型号合格证，2016年下半年开始交付。

　　几周前，庞巴迪宣布暂停里尔85项目，并称部分原因是市场对于中型公务机的需求疲软。里尔85是奖状纬度两个潜在竞争对手之一，另一个竞争对手是巴航工业莱格赛450。

　　德事隆航空CEO斯科特・唐纳利（Scott Donnell）表示，公司并不担心涉及赛斯纳轻型和中型飞机的市场衰退这一说法。他说：“坦白的说，在过去的一两年，我们认为市场只不过是达到了一种稳定。”

　　奖状纬度公务机装配两台普惠PW306D涡轮风扇发动机，最多搭乘9名乘客，航程为2700海里（5000千米），起飞滑跑距离为3668英尺（1118米）。从航程和客舱空间来看，奖状纬度介于奖状XLS+和新奖状君主之间。（杨林/编译）

　　

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