据路透社报道，国际公务航空协会（IBAC）于2月3日称，客户群体多为富豪权贵的公务机，不应该接受联合国关于飞机制造商安装飞机追踪系统的提议。

　　国际民用航空组织（ICAO）在去年3月马航客机失联后提议商业飞机安装可弹射飞行记录仪，并希望他们更频繁地报告所在的位置，目的是帮助救援人员更快地找到失踪的飞机。IBAC代表公务机制造商表示，该提议不适用于19或更少座级的飞机。

　　该协会ICAO联络处主管彼得・英格尔顿（Peter Ingleton）称：“当他们为安全买单时，他们更想要物有所值。安装和部署追踪系统似乎没什么价值。”英格尔顿称，在大型商业客机安装新安全设备的额外成本更小，而小型公务机乘客数少，因此对客户来说将会提高飞机的费用。（蔡碧金/编译）

　　

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