【美国旅游新闻网】2015年2月4日消息：据《航空周刊》报道，正在考虑打造高密度布局的客机子机队，采用一排10座的经济舱布局以及小于常规的商务舱。

　　知情人士透露，新的布局将让美联航在波音777客机上安装364个座位，比目前其三级布局的777座位数多出近100个。高端经济舱仍将保持一排9座。

　　美联航高密度布局777客机将安装28个商务舱平躺座椅、98个高端经济舱座椅和238个经济舱座椅。

　　美联航内部将新布局客机成为77G。目前尚不清楚多少架777飞机将接受改装，但消息人士指出，这些飞机将来自美联航子公司，而不是大陆航空，且仅限于最大起飞重量较小的飞机。

　　美联航拥有两种客舱布局的777飞机。其一是用于东海岸至欧洲航线的266座三级客舱布局777客机。另一种是夏威夷航线上的二级客舱布局的777客机。

　　美联航发言人表示：“我们对机队进行了很多选项评估，没有特别对777机型做出进一步说明。”他拒绝进一步评论。

　　美联航运营有74架波音777飞机，均为-200型号。

　　一排10座的经济舱布局很快成为新交付飞机的标准配置，波音新交付的777中约70%采用了这种布局。

　　

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