【美国旅游新闻网】2015年5月14日消息：据路透社报道，总裁克拉克表示，该公司可以利用欧洲枢纽来执飞北美和南美城市，扩大其航线网络。此举或将激怒美国航企，目前他们指责海湾航企接受了不公平补贴。

　　阿联酋航空正在考虑开通迪拜至美国城市的新航线，以及根据天空开放协议的第5航权开通自欧洲枢纽机场至美国的新航线。

　　第5航权允许航空公司执飞两个外国城市间航班，但须以本国作为起始点。2013年10月阿联酋航空通过第5航权开通了米兰至纽约的航线。

　　克拉克称：“进一步扩展欧洲枢纽至美国的航线网络？是的，我们会这么做。继米兰之后，我们看到了其巨大的收益。如果丹麦或瑞典来说‘我们没有足够的美国航班，你们会考虑开通航线吗？’是的，我们可以。”

　　克拉克还表示，很多欧洲人希望飞往南半球，不仅是美国，他们还希望到墨西哥、南美、加勒比等。

　　克拉克称：“我们可以告诉（达美CEO）安德森，我们将按照1999年与美国达成的天空开放协议，通过第5航权开通跨大西洋及跨太平洋航线。”

　　达美等美国航企指责海湾三巨头――阿联酋航空、卡塔尔航空和――接受了400亿美元不公平补贴。美国航企工会也敦促政府暂停与海湾的天空开放协议。海湾航企对此坚决否认。

　　

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