【美国旅游新闻网】2015年4月29日消息：据《澳大利亚商务旅行者》报道，随着澳大利亚竞争和消费者委员会（ACCC）可能会阻止澳洲航空与中国的联营计划，如果澳洲航空与ACCC的谈判陷入停顿，中国国际航空将考虑加强与澳洲航空的合作。

　　中国商务委员会主任黄波表示：“我们不排除合作的可能性，关于跨联盟合作，有许多很好的范例。例如，属于寰宇一家（Oneworld），它与属于星空联盟（Star Alliance）的中国国航有着密切合作。双方之间在贵宾室使用、代码共享航班、常旅客积分赢取与使用以及互惠持股方面均达成了安排。”

　　ACCC声称如果澳洲航空与东航建立更紧密联盟，将会“严重损害公众利益”并且使两家航空公司更有“能力和动力限制悉尼-上海航线上的运力及提高机票价格”，尽管这一航线是双方唯一存在重合的航线。

　　虽然澳洲航空与东航的联盟计划触怒了ACCC，但它获得了澳大利亚基础设施和地区发展部、、澳大利亚和国际飞行员协会、联邦议会议员以及州和联邦旅游机构的公开支持，它们也都赞成这一联盟举动。

澳洲航空+中国国航：更好的合作组合？

　　虽然中国国航在悉尼-上海航线上每周也有三个航班，其航班时间与澳洲航空类似，但ACCC在其决定草案中称：“如果澳洲航空与东航决定减少或限制运力增长以提高机票价格，ACCC并不认为中国国航将能对他们进行充分抑制。”

　　通过签订为澳大利亚国内中转乘客全程托运行李的互运协议，以及安排穿着澳洲航空制服的工作人员值守中国国航在澳大利亚的值机柜台与登机口，中国国航与澳洲航空之间已经进行了相关合作，不过中国国航目前并非澳洲航空的代码共享或常旅客合作伙伴。

　　不过，即使澳洲航空与中国国航实现联盟，黄波也指出：“即使建立了联盟，仍然会面临激烈竞争。例如，对于欧洲市场，国航与属于星空联盟的汉莎航空有着密切的合作关系，但双方之间的竞争仍然相当激烈。”

　　关于是否有可能与中国国航建立联盟，一位澳洲航空发言人称：“我们目前关注的是与中国东航的联盟计划，我们正与ACCC就其决定草案进行讨论。”

　　

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