台北捷运松山线15日正式通车，今（17）日是通车后的第1个上班、上课日，台北捷运公司统计，截至下午5时止，全系统运量约111万人次，较上月同日型平均增加约9.4万人次；其中松山线新通车路段(西门站-松山站)8站运量约16.1万人次。

北捷指出，松山线通车后，新店、中永和民众熟悉新搭车模式；透过车站宣导、列车广播及服务人员现场引导，民众已逐渐熟悉新的转乘模式。新店地区民众在中正纪念堂站转乘往台大医院、台北车站、石牌、淡水等各站，今(17)日截至下午5时为止，中正纪念堂站的转乘运量为8.5万人次，与上月同日型相比增加6.7万人次。

中永和地区往台大医院以北各站，也已顺利从古亭站移转至东门站转乘，古亭站转乘人次亦较原先减少1.9万人次。

再次提醒，中永和地区民众如要前往台大医院、台北车站、石牌、北投、淡水等各站，请改在东门站1次转乘，下车走到对向月台换搭「淡水信义线」；新店地区民众则请在中正纪念堂站平行转乘「淡水信义线」(中正纪念堂站下车后，走到同层对向月台搭车)。

分流效益显著；松山线新增3个转乘车站分别交会板南线、淡水信义线、中和新芦线及文湖线，有效分散转乘人潮。至17日下午5时为止，台北车站转乘量为5.6万人次，较上月同日型平均减少约5.3万人次；转乘板南线与松山新店线的西门站，转乘量为4.8万人次，较上月同日型平均增加约2.8万人次。

肩负板南线与文湖线转乘重责大任的忠孝复兴站，由于部分旅客改于南京复兴站转乘，因此，忠孝复兴站转乘量较上月同日型平均减少约2.5万人次，转乘量约5万人次。