据《澳大利亚商务旅行者》报道，天合联盟总经理迈克尔・威斯布伦（Michael Wisbrun）称在未来一年内不会增加新成员，而是专注于促进现有成员间的合作和提升乘客的客户体验。

　　天合联盟现有20个成员活跃在全球各个关键市场。威斯布伦表示：“我们在美国、欧洲和亚洲――特别是中国都发挥着重要作用。因此目前我们需要做的并不是扩大规模，而是在网络内扩大服务范围同时提升乘客体验以巩固基础。我们现在的工作中心是乘客，尤其是在天合联盟成员航企之间转乘航班的2600万乘客。”

　　天合联盟在悉尼机场设立了澳大利亚首个、全球第三个天合联盟候机室。维斯布伦在开幕式上表示希望通过中国枢纽机场的增长促进无缝换乘。

　　天合联盟已有中国南航、台湾华航、达美航空、印尼鹰航和大韩航空等7个成员运营飞往澳大利亚的航班，但威斯布伦没有吸收维珍澳大利亚加入天合联盟的意愿。威斯布伦坦承澳大利亚不会再有航空公司加入天合联盟。他还表示维珍澳大利亚与达美建立跨太平洋联盟以及澳航与中国东航和中国南航的合作是更灵活的选择。

　　此外，维斯布伦还表示中国南航正在考虑在今年使用波音787执飞珀斯航线，而厦门航空计划部署波音787执飞其首个澳大利亚航线。（李晓燕/编译）

　　图2：悉尼机场首席执行官凯莉•马瑟和天合联盟首席执行官迈克尔•威斯布伦在天合联盟新候机室的开幕式上

　　

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