据彭博社报道，4月17日、达美航空公司和美联航首席执行官联合致信美国政府称，海湾航企在美国政府可能对其实施限制之前，正在加紧增加飞往美国的新航班。

　　美国三大航企的领导者们表示，海湾航企增加航班的行为说明有必要冻结海湾航企的扩张，直到对双方之间的争议达成解决办法为止。他们还呼吁海湾航企充分披露其财务报表。

　　美国政府目前正在审查阿联酋航空、卡塔尔航空与是否获得各自国家政府的不公平补贴，这些补贴使得美国航企难以与它们进行竞争。美国航企称，美国政府的公众意见反馈期截止到5月，而海湾航企正利用这一时间扩张其航班服务。三大航企的首席执行官们在联合信中表示：“情况现在很明显，海湾航企正利用这一延迟改变既定事实，加紧增加新航班服务，以便在美国政府采取行动制止其补贴式扩张之前获取更多市场份额。”

　　美国-阿联酋商业理事会主席丹尼・锡伯莱特（Danny Sebright）表示，海湾航企飞美国的航线大多数已经筹划数年时间，只不过由于无法获得足够飞机而延迟。

　　美国航企首席执行官们在其联合信中单独点到了阿联酋航空的部分新航班。联合信中提到，作为海湾航企中最大的一家，阿联酋航空正在推出迪拜-佛罗里达奥兰多航班，这一举措可能会影响美国航企自身的奥兰多-印度航班业务。阿联酋航空还将迪拜-西雅图和迪拜-波士顿的每日航班数量增加一班，并且将执飞米兰-纽约航班的飞机换成一款机型更大的飞机。美国航企称，阿联酋航空将其迪拜枢纽作为美国与新德里和孟买等亚洲城市之间的中转站，从欧洲传统枢纽吸引走了大量旅客。

　　美国航空发言人凯西・诺顿（Casey Norton）称，“自从我们首次就海湾航企获得不公平补贴向美国政府说明情况以来，海湾航企近期宣布了航班扩张计划，考虑到这一事实，由美国三大航企发出的这封联合信加强了我们对于冻结海湾航企新增运力的请求。”

　　开放与公平天空组织（Partnership for Open & Fair Skies）女发言人吉尔・扎克曼（Jill Zuckman）称：“实施冻结是确保阿联酋航空、阿提哈德航空与卡塔尔航空不利用相关国家政府协商之机进行扩张的唯一公平办法。”

　　

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